«В этом году планируется к завершению 183,3 км строительства и реконструкции автодорог, 478,8 км — капитального ремонта. Из них — 481,6 км с разделением потоков из двух до четырех полос», — сказал он.

Кроме того, по словам спикера, в текущем году будут отремонтированы 5 тыс. км автомобильных дорог. Помимо этого, ведутся работы по установке искусственного освещения — до конца года планируют охватить 350 км. Идет строительство и надземных пешеходных переходов — 26 штук.

«Всего шестилетним планом дорожной деятельности предусмотрено строительство 28 путепроводов через железнодорожные пути, два из них в этом году будут завершены. И более 120 транспортных развязок в составе объектов строительства и реконструкции», — добавил Турсунбеков.

По словам Турсунбекова, на данный момент, специалисты строят 18 обходов городов, предусмотренных планом по развитию дорожной сети РФ до 2030 года. Они охватывают такие города, как Махачкала, Грозный, Орел и другие.

«Обходы городов — это отдельный показатель. Работы здесь реализуются. Из 50 обходов городов по указу президента РФ до 2030 года в ведении федерального дорожного агентства — 31 обход. 10 уже завершены. По 18 — работы активно развернуты, в том числе в таких городах: Ленинград, Махачкала, Грозный, Рязань, Орел, Саратов», — сказал он.

Спикер добавил, всего в рамках шестилетнего плана дорожной деятельности будет построено и реконструировано 1 245 км, из них 1 150 км — с разделением потоков из двух до четырех.

XIII Международная специализированная выставка «Дорога-2026» проходит с 13 по 15 октября в Краснодаре. Выставка собрала ключевых игроков автодорожного сообщества — представителей органов власти, научного сообщества, бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, а также экспертов отрасли. Ключевыми темами форума являются повышение безопасности и качества дорожной инфраструктуры, внедрение инноваций и современных материалов в строительство, технологическая независимость отрасли, развитие придорожного сервиса, кадровый потенциал и повышение производительности труда. Отдельный акцент сделан на цифровизации и роботизации дорожной техники и оборудования.