Daewoo Matiz запомнился как недорогой городской автомобиль, дизайн которого в 1990-х разработал Джорджетто Джуджаро из Italdesign, использовав наработки от отменённого проекта возрождения Fiat Cinquecento.

Независимый дизайнер Тимур Даутов посмотрел на знакомый силуэт под другим углом и увидел в нём Porsche 911 поколения 996. В серии рендеров он добавил к Matiz характерные черты немецкого спорткара, чтобы доказать, что такая комбинация действительно может работать.

Проект начался с изображения Matiz Carrera 4S, которое показали в галерее EREVO Sinsa в Сеуле, Южная Корея. Работа была представлена вместе с другими проектами, созданными вокруг характерных фар-яичниц Porsche 996. Идея оказалась достаточно успешной, чтобы Даутов продолжил работу и создал более реалистичные рендеры. Именно после них возникло желание увидеть такой автомобиль уже в металле.

Главной особенностью переделки стали фары от дорестайлингового Porsche 996, аккуратно интегрированные в короткий капот крошечного Daewoo. Они выглядят так, будто изначально были частью конструкции, а не просто прикрученными деталями от другого автомобиля. Под ними расположен бампер в стиле 996 Turbo с увеличенными воздухозаборниками и встроенным сплиттером.

По бокам появились расширители колёсных арок, графика в стиле 996 и новые легкосплавные диски с фирменным пятиспицевым дизайном Porsche. Задние фонари соединяет широкая красная световозвращающая полоса во всю ширину кузова, напоминающая решение Porsche 911 Carrera 4S.

Её дополняют небольшой спойлер на крыше, чёрные декоративные элементы, напоминающие татуировку в нижней части спины, накладки на бампере в цвет кузова и два патрубка выхлопной системы, выглядывающие из штатного диффузора.

Даутов изучал дизайн в Москве, после чего успел поработать в Mitsubishi в Японии. Затем он перебрался в Южную Корею, где устроился в неназванную местную автомобильную компанию. В своей публикации в социальных сетях дизайнер написал:

«Мне всегда казалось, что Matiz словно спроектировали в сотрудничестве с Porsche, поэтому фары-яичницы идеально ему подходят».

Первое поколение Daewoo Matiz представили в 1998 году — всего через год после выхода Porsche 911 пятого поколения. Городской автомобиль оснащался 0,8-литровым трёхцилиндровым двигателем мощностью 52 л.с. (38 кВт), тогда как базовый Porsche 996 Carrera получил атмосферный 3,4-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. (221 кВт). Разница в мощности между ними была весьма существенной.

Пока Matiz Carrera существует исключительно в цифровом мире. Реальным он станет только в том случае, если кто-нибудь с лишним 996 на запчасти и серьёзной готовностью терпеть насмешки решится воплотить проект в металле.

Интересно, что несколько лет назад уже появлялся необычный Matiz от PowerCrazy Automotive, получивший 3,2-литровый V6 и легкосплавные диски Porsche. В теории именно такой автомобиль мог бы стать идеальным донором для предложенной переделки.

Источник: Timur Dautov