Renault E-Space, R5 Turbo 3E, R8 Gordini Concept, les amateurs de néo-rétro ont de quoi être comblés. Pour ceux qui en sont lassés et les critiquent, la Renault 4 JP4X4 va leur donner raison.

Avec sa silhouette très largement inspirée de la légendaire petite familiale populaire de la marque au losange et son design épuré, ce crossover urbain détonne franchement dans le marché automobile actuel. Pour ceux qui l’auraient oublié, elle fait référence à la 4L JP4 commercialisée entre 1981 et 1990.

Côté technique, elle reprend la base du concept Savane 4x4 Concept en conservant la garde au sol rehaussée de 15 mm, les voies élargies de 10 mm et une transmission intégrale permanente formée par un second moteur électrique logé sur le train arrière en plus du bloc entraînant les roues avant comme sur toutes les R4.

En revanche, la cellule diffère complètement puisque seul le pare-brise est commun avec la berline actuelle. Le vitrage, les portières et les custodes ont disparu pour une structure bien plus légère, typiquement dans l’esprit d’une voiture de plage.

À l’inverse, son habitacle supporterait mal le sable et l’eau salée. Très soigné, il est presque entièrement recouvert de tissu et les places arrière sont sacrifiées pour accueillir des planches de skate, tandis que le pavillon reçoit une planche de surf.

Cette R4 ne posera jamais ses roues dans la rue, mais cela fait deux fois que la marque nous présente un concept équipé de quatre roues motrices, cette transmission serait-elle en prévision ?

Oui, car elle apporte un vent de fraîcheur de par son look, les coloris et son intérieur soigné. Surtout, elle donne envie de prendre des vacances et de flâner à son volant sur le sable fin.

L'info du jour

Billet d'humeur