Renault 8 Gordini: Nach der Me Foto: REUTERS

Der Pariser Autosalon (bis 18. Oktober) ist in diesem Jahr auch eine Bühne für Designexperimente. Vor allem die französischen Hersteller nutzen ihn als Schaufenster, um ihre Geschichte neu zu interpretieren und ihr Profil für die kommenden Jahre zu schärfen.

Die Bandbreite reicht vom elektrischen Volksauto über den Familien-Van bis zum 800 PS starken Sportwagen.

Auch Renault blickt zurück, allerdings auf eine andere Epoche. Nach den elektrischen Neuauflagen von R4 und R5 dient nun der erste Espace von 1984 als Vorbild. Mit dem 4,70 Meter langen E-Space Concept wollen die Franzosen daran erinnern, dass geräumige Familienautos nicht zwangsläufig SUV sein müssen.

Renault E-Space Concept: Der Familienvan wird in Paris modern interpretiert. Foto: REUTERS

Die elektrisch angetriebene Studie kombiniert die kastenförmigen Proportionen des Ur-Espace mit großen Glasflächen, 23-Zoll-Rädern und moderner Lichttechnik. Im Inneren warten sechs Einzelsitze auf ebenem Boden. Die Plätze der zweiten Reihe lassen sich um 180 Grad drehen, sodass sich die Passagiere gegenübersitzen können.

Renault Dieser Espace kommt aus der Zukunft

Ein Highlight im Cockpit ist ein 1,13 Meter breites Panoramadisplay. Anders als der Van selbst hat es bereits eine konkrete Zukunft: Die Technik soll in kommenden Generationen von Rafale und Scenic zum Einsatz kommen. Eine Serienproduktion des E-Space ist dagegen derzeit nicht vorgesehen.