Ahora sí. Llegaba la hora de la verdad en el rally de Marruecos. Después del prólogo en Agadir, el bivouac ponía rumbo al desierto de Zagora con una etapa 1 de 636km, 268 de los cuáles cronometrados. Y el más rápido en motos fue Ricky Brabec, el piloto de Honda.
Ahora sí. Llegaba la hora de la verdad en el rally de Marruecos. Después del prólogo en Agadir, el bivouac ponía rumbo al desierto de Zagora con una etapa 1 de 636km, 268 de los cuáles cronometrados. Y el más rápido en motos fue Ricky Brabec, el piloto de Honda.
El estadounidense se convirtió en el nuevo líder del Rally de Marruecos después de imponerse por 23 segundos a Daniel Sanders, ganador de la etapa prólogo del lunes, y otros 44 segundos respecto a Edgar Canet. Ahora en la general es el de Honda el que domina respecto a los dos hombres de KTM con 10 segundos de margen respecto al australiano y otros 43 segundos respecto al español.
El que no tuvo el mejor de los arranques fue Tosha Schareina. El piloto de Honda se está jugando el título, pero el español cedió más de siete minutos respecto a su compañero de equipo y en la general ya está a 7:27. El martes, con todas las trazadas por delante, podrá atacar para tratar de remontar.
Y hablando de trazadas, Lorenzo Santolino pagó el hecho de abrir pista durante gran parte de la etapa y por eso perdió más de 11 minutos con su Sherco a pesar de las bonificaciones. En la general se queda, por ahora, fuera del TOP10, a 12 minutos del líder.
También mencionar que Javi Vega sigue como líder de la categoría Malle moto a 31 minutos de cabeza. El español debe llegar al bivouac y prepararse él mismo la moto, sin asistencia mecánica.
Después del primer día, este martes hay otra prueba importante de navegación con la primera etapa en bucle en Zagora. Serán 300km cronometrados y 423km en total. Veremos si se paga mucho el hecho de abrir pista.