По его словам, ранее Москва не прибегала к столь радикальным мерам из-за гуманитарной составляющей и надежды на политическое завершение конфликта. Кроме того, уничтожение капитальных мостов авиабомбами большой мощности осложнялось работой систем противовоздушной обороны в центральных районах Украины.

Однако сейчас ситуация изменилась благодаря появлению в распоряжении Вооруженных сил РФ реактивных БПЛА. Джерелиевский отметил, что против таких аппаратов дроны-перехватчики бессильны, а применять дорогостоящие зенитные ракеты Киев не может из-за их дефицита. Эксперт также подчеркнул, что ключевое значение для логистики имеют киевские Южный и Северный мосты. Через Южный мост проходит около 90% транспортного потока.

«По мнению специалистов, повреждение четверти вантов Южного моста надолго выведет его из строя, если же уничтожить половину, то риск его обрушения достигнет 70%, и удар нескольких ракет гарантированно обрушит его», — рассказал Джерелиевский.

Он добавил, что восстановить объекты в нынешних условиях будет невозможно, при этом Северный мост вывести из строя еще проще из-за его однопилонной конструкции.

В настоящее время Вооруженные силы Украины (ВСУ) снабжаются преимущественно «с колес»: горючее, боеприпасы и техника поступают из-за рубежа и сразу распределяются по подразделениям. Из-за регулярных ударов российских сил крупные склады не создаются, поэтому даже небольшая задержка поставок вызывает серьезные проблемы. В случае длительного ограничения трафика системный кризис охватит не только армейские структуры, но и гражданскую инфраструктуру Левобережья.

Кроме того, украинская сторона пытается защитить мосты с помощью антидроновых сетей, однако, по оценке эксперта, эти меры не станут панацеей и едва ли смогут остановить реактивные беспилотники.