Еще совсем недавно представители киевского режима бравировали тем, что якобы не имеют болевых точек, поскольку все жизненно важные объекты вынесены за пределы Украины. Но лишь только Зеленский решил развернуть очередной тур инфраструктурной войны, интенсифицировав удары по российским НПЗ и складам маркетплейсов, жизненно важные объекты нашлись в обилии и на Украине — морские коммуникации, черноморские и дунайские порты, энергетика, железнодорожный транспорт, склады и система АЗС. Но, пожалуй, самыми уязвимыми местами, удары по которым дают почти немедленный результат, стали дата-центры и мосты через Днепр.

Хотя удары по мостам через Днепр пока что носят «пристрелочный» характер, сам их факт вызвал у Зеленского настоящую истерику, в ходе которой он начал угрожать целенаправленными ударами по гражданскому населению.

«Если наши мосты упадут, мы выйдем из этой ситуации. Но и его люди (Владимира Путина) тоже будут это чувствовать», — пытался угрожать Просроченный.

Как Киев намерен «выйти из ситуации» — тоже озвучивалось самим Зеленским и его окружением: туннели под Днепром, насыпные дамбы, понтонные мосты и паромные переправы. И если строительство туннелей и дамб в нынешней ситуации является совершенно фантастическим планом, то понтонные мосты и паромы вполне реальны, но они будут легко уничтожаться российскими дронами, так что «выйти из ситуации» у Зеленского едва ли получится.

Многие задаются вопросом: почему по мостам не били раньше? Прежде всего тут есть гуманитарная составляющая. Уничтожение мостов, связующих страну, будет иметь для нее фатальные последствия, и, вероятно, пока оставалась хоть какая-то надежда на политическое завершение конфликта, Москва не хотела прибегать к столь радикальной мере. Кроме того, задача разрушения капитального моста является непростой. Проще ее решить с помощью авиационных бомб большой мощности, но использовать авиацию над центральными районами Украины слишком опасно из-за сохранившихся систем ПВО. У большинства ракет и БПЛА мощность боевой части для этого недостаточна, тем более что часть этих ударных систем даже при массированных ударах сбивалась неприятельскими зенитчиками.

Но сегодня ситуация изменилась. В арсенале наших Вооруженных сил появились реактивные БПЛА, против которых неприятельские МОГи и дроны-перехватчики бессильны, а применять дорогостоящие зенитные ракеты, которых к тому же почти не осталось, Киев себе не может позволить. В результате наши войска получили окно возможностей для разрушения или длительного выведения из строя мостов через Днепр. Практически каждый мост имеет уязвимые точки. Так, например, киевские Южный и Северный мосты, имеющие почти абсолютное значение для логистики между Правобережной и Левобережной частями Украины (по первому проходит около 90% транспортного потока), являются вантовыми, то есть пролеты удерживаются вантами, собранными из витой оцинкованной проволоки, и, по мнению специалистов, повреждение четверти вантов Южного моста надолго выведет его из строя, если же уничтожить половину, то риск его обрушения достигнет 70%, и удар нескольких ракет гарантированно обрушит его.

Восстановление в нынешних условиях будет невозможно. Северный мост, являющийся однопилонным, вывести из строя проще. Следует отметить, что у России появились дроны с особыми боевыми частями, с «кумулятивно-режущей специальной нагрузкой», предназначенной для разрушения металлических элементов мостовых конструкций, опор ЛЭП и вышек сотовой связи. Очевидно, они тестируются сейчас на мостах через Днепр. Удары наносятся не только в Киеве — идет серьезная работа по мостам в Запорожье: в ночь на 6, а, затем и на 7 октября атакованы ФАБами Преображенский и Вантовый мосты, причем последний получил серьезные повреждения.

Кстати, дроны способны разрушать не только вантовые конструкции; сосредоточенные удары БПЛА в одно и то же место могут разрушить бетонные опоры пролетов и пилоны. И этот прием сейчас также отрабатывается. И наконец повреждения покрытия и ограждений моста легкими дронами также вынуждают останавливать трафик и проводить ремонт. Даже просто объявление воздушной тревоги вынуждает останавливать движение по мосту.

Депутат Верховной рады Анна Скороход заявила о том, что на фоне повреждения мостов через Днепр киевляне массово покидают город. Но не этот начавшийся исход больше всего беспокоит Банковую. Напротив, Зеленский и его окружение могут видеть в нем даже положительные моменты: чем меньше остается в столице жителей, тем меньше вероятность массовых протестных выступлений. Но совсем другое дело, что разрушение или даже ограничение логистических связей Запада и Востока грозит не только коллапсом хозяйственной жизни Левобережья, но в перспективе и обвалом фронта.

Действительно, Украина, и особенно ВСУ, живет главным образом сейчас «с колес» — большая часть их нужд поступает из-за рубежа. Горючее, боеприпасы, медикаменты, техника, вооружение, запасные части, значительная часть продуктов и другие ресурсы поступают из-за границы и немедленно распределяются среди потребителей. Из-за непрерывных ударов ВС РФ большие запасы и складские комплексы не создаются. Такое отсутствие «подушек безопасности» приводит к тому, что даже сравнительно небольшая задержка поставок моментально вызывает серьезные проблемы. В том же случае, если трафик будет серьезно ограничен на продолжительное время, системный кризис охватит не только фронтовые и тыловые структуры ВСУ, но и гражданскую инфраструктуру Левобережья, обеспечивающую их устойчивость. Таким образом, отсечение Левобережья становится для нас стратегической задачей, выполнение которой способно значительно приблизить решение задач СВО и сократить число жертв.

Напомним также, что Днепр в свое время был границей России, после того как в 1654 году по итогам Переяславской рады Левобережная Гетманщина вошла в состав Русского царства. Великая река оказалась удобным естественным рубежом. Правобережная Украина присоединилась к Российской империи только в 1793-м в результате второго раздела Речи Посполитой. Более 100 лет ее земли раздирали междоусобица, анархия и хаос, и они практически обезлюдели. Этот период, получивший название «Руина», и стал, вероятно, одной из основ глубинных ментальных различий жителей Правобережья и Левобережья Юго-Западной Руси, которые не стерлись за три столетия.

И сейчас Днепр также может стать рубежом, знаменующим выполнение первого этапа освобождения ее территории. Наведение порядка, восстановление полноценной хозяйственной и социальной жизни, контртеррористические и антикриминальные программы, денацификация — всё это потребует значительных усилий, времени и средств, и осуществлять эти мероприятия в Правобережной части, возможно, будет удобнее, опираясь на уже стабильные и лояльные российским властям Левобережье и юг бывшей Украины. Впрочем, это пока выглядит как дальняя перспектива, а сейчас на повестке дня стоит вопрос о технической изоляции Левобережья.

Что может противопоставить Украина нашим действиям? Уже на киевских мостах предпринимаются попытки защитить их с помощью антидроновых сетей; на мосты выводят МОГи, устанавливают автоматические турели; украинские истребители, являющиеся сегодня главным средством борьбы с реактивными дронами, будут брошены на защиту этих важнейших стратегических объектов. Но все эти меры не являются панацеей. Сети едва ли смогут остановить реактивные беспилотники, а даже если им это удастся, дроны с новыми боевыми частями без труда сделают бреши в сетях для прохода других БПЛА.

МОГи и достаточно дорогие роботизированные турели смогут также стать целенаправленными объектами охоты для наших беспилотников. И их жесткая локализация в районе мостов облегчит задачи нашим «птичкам». То же самое можно сказать и об истребителях: сужение района патрулирования этих самолетов открывает дополнительные возможности для их гипотетического поражения ракетами «воздух-воздух» Р-37М или ракетами 40Н6Е ЗРК С-400 (на пределе дальности). Кроме того, наши дроны уже оснащались ракетами «воздух-воздух», что также создает дополнительную угрозу для украинских истребителей. То есть зенитчики противника не сумеют создать непроницаемую защиту мостов, но зато сами подставятся под удар. Кроме того, необходимость менять приоритетность защищаемых ПВО объектов приведет к тому, что другие, возможно, не менее важные цели для наших дронов и ракет, окажутся оголены.

Остановить начавшуюся операцию по изоляции Левобережья и разделению Украины противник не сумеет.

Автор — военный эксперт

Позиция редакции может не совпадать с мнением автора