El mercado español de vehículos de ocasión ha vuelto a mostrar un comportamiento errático al registrar una ligera caída en septiembre de 2026, interrumpiendo el repunte del 6% experimentado en agosto.

Según los datos facilitados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (ANCOVE), durante el noveno mes del año se han transferido 214.194 vehículos de segunda mano entre turismos y furgonetas, lo que representa un descenso del 0,7% en comparación con el mismo mes del año anterior.

El retroceso registrado durante septiembre ha sido ligeramente más acusado en el segmento de los comerciales ligeros que en el de los turismos. En concreto, los turismos de ocasión sumaron 184.051 unidades (-0,6%), mientras que las furgonetas usadas alcanzaron las 30.143 ventas (-1,4%).

A pesar de esta contracción puntual en el noveno mes, el balance acumulado de los tres primeros trimestres del año se mantiene en cifras positivas. Entre enero y septiembre de 2026 se han transferido en España un total de 1.917.113 vehículos de ocasión, un 2,7% más que en el mismo periodo de 2025. Por tipo de vehículo, las operaciones de turismos aumentan un 2,6% acumulando 1.640.051 unidades, mientras que los vehículos comerciales ligeros crecen un 3,0% con 277.062 unidades.

Las mecánicas tradicionales de gasolina y diésel continúan concentrando la gran mayoría de las transacciones de turismos de ocasión, sumando en conjunto el 82,8% del mercado en septiembre. El diésel lideró las operaciones con 87.274 unidades (47,4% de cuota, pese a caer un 4,8%), mientras que la gasolina registró 65.169 ventas (35,4% de cuota, con una bajada del 5,2%).

Por su parte, las tecnologías alternativas muestran avances notables en el mes:

• Eléctricos puros: Crecieron un 35,9% con 3.579 unidades (1,9% de cuota).
• Híbridos enchufables de gasolina: Aumentaron un 32,1% tras registrar 5.100 ventas (2,8% de cuota).
• Gasolina Mild Hybrid: Sumaron 8.953 unidades, con una subida del 27,8%.
• GLP: Creció un 40,0% con 1.280 transferencias.

En cuanto a la antigüedad de los turismos, las ventas de modelos de menos de 12 meses aumentaron un 23,5% (13.051 unidades), mientras que los vehículos de más de 10 años cayeron un 1,3% (107.536 unidades), aunque siguen representando el mayor volumen del mercado.

El descenso mensual de turismos fue generalizado en casi todo el territorio, con bajadas destacadas en Ceuta (-17,5%), Cantabria (-14,8%) y Canarias (-12,7%). En el extremo opuesto, solo tres regiones cerraron el mes en positivo: la Comunidad de Madrid (+34,6%), Castilla-La Mancha (+10,1%) y la Comunidad Foral de Navarra (+2,8%).

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Además, mientras la Comunidad de Madrid lidera por volumen absoluto, Toledo se consolida como el principal motor por ritmo de crecimiento. La provincia manchega pasó de 4.038 turismos usados comercializados en septiembre de 2025 a 5.833 unidades en el mismo mes de 2026, lo que representa un incremento del 44,5%.