Es ist ein Format, das es in dieser Dimension noch nie gegeben hat: Vierfach-Weltmeister Max Verstappen fordert auf einem eigens gebauten Kurs im englischen Silverstone 100 Fahrer gleichzeitig heraus. Im von Red Bull organisierten 30-Runden-Rennen „Max vs 100“ (18.00 Uhr, Disney+) startet der Niederländer ganz am Ende des Feldes und muss versuchen, jeden einzelnen Konkurrenten einzuholen. Seine Gegner: Ein bunter Mix aus Profi-Athleten, Content Creators und schnellen Kart-Amateuren aus aller Welt.

Das ernüchternde Ergebnis: Beide Male schaffte er es nicht, alle Konkurrenten einzuholen. Im ersten Durchgang fehlte ihm am Ende ein einziger Pilot, im zweiten Testrennen blieben sogar mehrere Fahrer vor dem Formel-1-Star.

Das große Hindernis könnte für den viermaligen Weltmeister heute die Taktik der Verfolger werden. Formiert sich an der Spitze eine Allianz, haben es selbst Ausnahmekönner schwer. Wenn sich beispielsweise vier Piloten zusammenschließen und nach dem Start nebeneinander die Piste dichtmachen, entsteht eine unüberwindbare Mauer. Zwar opfern diese Fahrer damit ihre eigene Chance auf den Einzelsieg, ermöglichen aber einem Ausreißer an der Spitze den entscheidenden Vorsprung.

Immerhin: Verstappen profitiert im Vergleich zum Training von 30 vollen Rennrunden. Schon beim gestrigen Test flogen in der turbulenten Anfangsrunde knapp 30 Karts aus dem Rennen. Mit seiner starken Reaktionszeit dürfte der Red-Bull-Star bereits vor der ersten Kurve knapp 20 Konkurrenten kassiert haben.

Ein Crash war daran allerdings nicht schuld – es waren schlicht die harten Gesetze der Startphase: Durch eine hintere Startplatzierung, die langsameren Reaktionszeiten und die aggressiven Überholmanöver von Lindblad gleich nach der Ampelphase schrumpfte der Vorsprung des Trios schnell zusammen.

Für das heutige Hauptevent gilt daher die Devise: Eine deutlich bessere Ausgangslage im Qualifying herausfahren, um nicht direkt wieder geschluckt zu werden.

„Das Ziel ist es, im Qualifying unter den Top-50 zu landen, um die ersten beiden Runden zu überstehen“, bringt es Leo Neugebauer vor dem heutigen Start gegenüber FOCUS online auf den Punkt. Nur mit einer vorderen Startposition gelingt es den deutschen Athleten, die wilden Überholjagden im hinteren Feld zu vermeiden und sich die Chance zu bewahren, zumindest ein paar Runden im Rennen durchzuhalten.