В Москве в 2025 году суммарный пассажиропоток круизного, прогулочного и регулярного речного транспорта достиг 4,5 млн поездок, что стало самым высоким показателем за 30 лет. По словам мэра столицы Сергея Собянина, популярность регулярного речного электротранспорта превысила самые смелые ожидания городских властей, а число пассажиров увеличилось в 4 раза.

Как отмечает градоначальник, для перевозки пассажиров нужно больше маршрутов, а значит требуется больше судов. «Будет очень хорошо, если большинство этих судов будет спущено на воду в Москве – на новой Московской верфи в Нагатинском Затоне», - подчеркнул глава города.

Напомним, в Нагатинском Затоне в 2025 году открылось современное предприятие полного цикла по строительству и обслуживанию электросудов. Оборудование и комплектующие для выпуска электросудов в Москву поставляют заводы, работающие в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Ярославской, Нижегородской, Самарской областях и Пермском крае и других регионах РФ. Это позволяет производить суда, используя российские основные узлы и агрегаты, такие как корпус, двигатель, остекление, системы управления и программное обеспечение.

По данным Собянина, в рамках производственной программы Московской верфи планируется заложить более 100 электросудов до 2030 года. Сегодня предприятие строит две модели – «Москва 1. 0» для регулярных речных маршрутов и прогулочное судно «Москва 3. 0». При этом четыре судна («Москва 1. 0» «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка») уже проходят тестирование в рамках ходовых испытаний и готовятся выйти на маршруты. Также на верфи идет строительство второй партии из четырех электросудов, которые предполагается спустить на воду до конца 2026 года.

Как отмечает Собянин, электросуда проекта «Москва 1. 0» вмещают до 56 человек, в салоне есть информационные экраны, USB-зарядки, бесплатный вайфай и площадки для перевозки велосипедов. Двухпалубные прогулочные электросуда «Москва 3. 0» существенно больше, их длина более 35 м, ширина 8 м, вместимость - до 168 пассажиров. На Московской верфи уже строятся четыре судна «Москва 3. 0», в ближайшее время будут заложены еще четыре. «Всего же до конца 2028 года планируем спустить на воду до 14 электросудов этой серии. Таким образом, постепенно «Москва 3. 0» станет экологичной заменой старому прогулочному флоту, который сегодня насчитывает более 160 теплоходов возрастом от 40 лет», - сообщил мэр Москвы, отметив, что согласно стратегии развития Московского транспорта планируется рост общего количества поездок на речных судах до 7 млн в год, а регулярное пассажирское движение охватит всю акваторию Москвы-реки в границах города. «А к 2035 году столичный речной флот должен полностью перейти на электротягу. Московская верфь внесет решающий вклад в решение этой задачи», - подчеркнул градоначальник.