За первый месяц работы Рублево-Архангельской линии метро пассажиры совершили по ней более 850 тыс. поездок, заявил мэр Москвы Сергей Собянин. По словам градоначальника, ввод в эксплуатацию новой линии улучшил транспортное обслуживание более 550 тыс. жителей пяти районов мегаполиса, которые, например, на дорогу до центра тратят в три раза меньше времени.

«Появились удобные пересадки на Филевскую, Солнцевскую и Большую кольцевую линии (БКЛ), а также на Московское центральное кольцо», – подчеркнул Собянин.

По данным мэра, в рабочие дни на новом радиусе пассажиры совершают в среднем более 34 тыс. поездок, наиболее востребованы станция «Бульвар Генерала Карбышева» (располагается параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева), станция «Деловой центр» (раньше работала в составе Большой кольцевой линии) и станция «Звенигородская» (на пересечении улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда).

Мэр подчеркнул, что по новой линии ходят лишь современные поезда “Москва-2026”, которые за месяц составы проехали более 150 тыс. км.

При этом сейчас продолжается строительство второго участка Рублево-Архангельской линии – от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Завершение работ планируется в 2027 году. Важно, что линию предполагается продолжить до «Изумрудных холмов» в Красногорске.

Напомним, с 2011 года в Москве проложили более 270 км линий, построили и реконструировали 127 станций, 14 электродепо метро и Московского центрального кольца. Это позволило увеличить сеть столичной подземки почти в 2 раза. При этом в нынешнем году строительство метро вышло на максимальный темп работ за 5 лет, по словам Собянина, за семь месяцев проложено 14,7 км тоннелей, строились 25 станций, в работе участвовали сразу 10 тоннелепроходческих механизированных комплекса. До 2030 года планируется проложить 69,1 км линий, 29 станций и построить три электродепо.