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Una veintena de alumnos aspirantes a maquinistas se forman en el centro de Renfe de L’Hospitalet de Llobregat

Дата публикации: 27-09-2026 14:30:03

Un total de 24 alumnos aspirantes a maquinistas han comenzado esta semana su formación en el centro del grupo Renfe de L’Hospitalet de Llobregat. Se trata de la XX promoción del curso de aspirantes a maquinista de la operadora, que cuenta con un total de 171 estudiantes. Todos ellos están repartidos entre los 11 campus de formación que la empresa pública tiene en España. El de Madrid, con 40 inscritos, junto con el de L’Hospitalet, son los que acogen a un mayor número de alumnos.Seguir leyendo....

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Un total de 24 alumnos aspirantes a maquinistas han comenzado esta semana su formación en el centro del grupo Renfe de L’Hospitalet de Llobregat. Se trata de la XX promoción del curso de aspirantes a maquinista de la operadora, que cuenta con un total de 171 estudiantes. Todos ellos están repartidos entre los 11 campus de formación que la empresa pública tiene en España. El de Madrid, con 40 inscritos, junto con el de L’Hospitalet, son los que acogen a un mayor número de alumnos.

El plan de estudios consta de 1.150 horas, de las cuales más de 200 corresponden a prácticas de conducción efectiva. Una formación a cargo de la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones (ETPCO), que permite obtener la licencia y el diploma que acreditan los conocimientos necesarios para ejercer la profesión.

Renfe ha formado, hasta el mes de julio, es decir, a lo largo de las 19 promociones acumuladas, a más de 4.800 maquinistas. De este modo, la compañía pública puede afrontar la sustitución de personal. Por otro lado, según ha anunciado la operadora, este lunes se inaugurará el III Programa de Experto en Operaciones Ferroviarias, también de la mano de la ETPCO.

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La iniciativa aborda de manera integral la gestión del tráfico ferroviario, la interacción entre la infraestructura y la explotación, las particularidades del material rodante y su impacto en la operación, los sistemas de señalización y comunicaciones, así como la dimensión humana de la operación ferroviaria y los factores que influyen en la toma de decisiones. Asimismo, incluye la gestión de incidentes y los planes de contingencia, entre otros aspectos.

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