Аналитики экосистемы решений для безопасности DELTA зафиксировали рост доли китайских автомобилей в структуре угонов в России с менее чем 1% до 27%. Чаще всего среди них угоняют Chery, а основным способом завладения машиной остается перехват сигнала штатного ключа.

По данным DELTA, на Kia и Hyundai приходится по 17% страховых случаев. Самой угоняемой моделью назван Kia Stinger, чья доля в структуре угонов достигает 14%, а среди часто похищаемых марок также указаны LADA и Lexus. При этом возраст машины, как считают аналитики, влияет на риск сильнее марки: автомобили старше четырех лет составляют 57% угонов, а младше года — 3,3%.

Такой разрыв в компании объясняют тем, что со временем накапливаются сведения об уязвимостях штатной электроники. К четырём годам эксплуатации обычно уже известны слабые места иммобилайзера, прошивок ЭБУ и систем с брелоком, а способы взлома оказываются отработаны. Новые машины также реже угоняют для разбора на запчасти или быстрой перепродажи по «серым» схемам.

До 58% всех угонов приходится на Москву и Санкт-Петербург. Высокая активность злоумышленников зафиксирована в Краснодарском крае, Дагестане, Татарстане, а также Кемеровской, Рязанской, Ростовской и Воронежской областях. Более половины зарегистрированных случаев связаны с корпоративными автопарками.

Служебный транспорт, по оценке DELTA, чаще остается на неохраняемых стоянках в нерабочее время, а его исчезновение могут заметить не сразу. Однородный состав парка позволяет применить изученный способ к нескольким машинам. Дополнительную защиту сверх штатной на корпоративные автомобили устанавливают реже, чем на личные.

Повышенный риск аналитики отмечают и у тех автомобилей, которые ввезли в Россию по альтернативным схемам, без обновлений программного обеспечения и с иностранными аккаунтами. По словам директора дивизиона Auto DELTA Николая Бойцова, у Porsche «точкой входа» злоумышленника может стать телематический сервис. У ввезённых по параллельному импорту Zeekr мастер-аккаунт требует китайского номера и может оставаться под контролем третьего лица.

Чаще всего автомобили угоняют с 07:00 до 11:00 утра — на этот период времени приходится до 34% случаев. Около 26% похищений происходит с 00:00 ночи до 06:00 утра, а самым опасным назван промежуток с полуночи до часа ночи. До 58% годового количества угонов фиксируется зимой — в декабре, январе и феврале.

Чтобы максимально защитить свою машину от угона, эксперты DELTA рекомендуют сочетать спутниковую охрану с круглосуточным контролем местоположения, иммобилайзерером и механическим устройством — например, электрозамком капота. Спрос на спутниковую охрану для китайских автомобилей за первые шесть месяцев 2026 года вырос в пять раз. Для машин премиум-класса такую сигнализацию советуют устанавливать в первую очередь.

«Угонщики становятся технологичнее и все чаще используют уязвимости в облаке или мультимедиа, поэтому защита должна быть многоуровневой — сочетать спутник, механику, а также закрывать киберугрозы. При срабатывании тревоги группа быстрого реагирования прибывает к автомобилю в течение 10 минут», — прокомментировал директор дивизиона Auto экосистемы решений для безопасности DELTA Николай Бойцов.

Ранее страховщики назвали Haval Jolion самым угоняемым китайским автомобилем в России. В разных компаниях в числе наиболее часто похищаемых машин из КНР также отмечали Chery Arrizo 8, Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Monjaro и Haval Dargo.

Напомним, Kia, LADA и Lexus вошли в список самых угоняемых автомобилей в России по итогам 2025 года. Среди моделей специалисты ВСК отдельно отметили Kia Stinger, а среди китайских марок в зоне риска оказались Chery и Li Auto.