Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Маневровый тепловоз БМЗ будет работать в белорусском Слуцке

Дата публикации: 15-09-2026 07:12:40

Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (входит в СоюзМаш России), отправлен на Слуцкий сахарорафинадный комбинат (Минская область Республики Беларусь). Это первый тепловоз серии ТЭМ23, который будет работать за пределами России. Новейший модульный тепловоз ТЭМ23 стал первым в локомотивном парке комбината, что знаменует важный этап в модернизации транспортной инфраструктуры предприятия. Легкий и экономичный … Читать далее «Маневровый тепловоз БМЗ будет работать в белорусском Слуцке»

Основное содержимое страницы с новостью.

Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (входит в СоюзМаш России), отправлен на Слуцкий сахарорафинадный комбинат (Минская область Республики Беларусь). Это первый тепловоз серии ТЭМ23, который будет работать за пределами России.

Новейший модульный тепловоз ТЭМ23 стал первым в локомотивном парке комбината, что знаменует важный этап в модернизации транспортной инфраструктуры предприятия. Легкий и экономичный тепловоз отлично подходит для решения производственных задач промышленных и логистических компаний.

ТЭМ23 – инновационный маневровый локомотив, разработанный российскими конструкторами. Он серийно выпускается на Брянском машиностроительном заводе с 2024 года. В 2025 году тепловоз был внесен в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России, что подтверждает его производство на территории нашей страны и соответствие критериям локализации, определяющим достижение технологического суверенитета в соответствующей сфере.

Тепловоз ТЭМ23 — современная разработка, воплотившая актуальные тенденции, сложившиеся в локомотивостроении. Четырёхосная машина адаптирована для решения различных задач в маневровой работе, её можно с успехом использовать как на станциях и железных дорогах общего пользования, так и в парках промышленных компаний.
Несмотря на более компактную по сравнению с шестиосными тепловозами конструкцию, ТЭМ23 демонстрирует более высокие тяговые характеристики. За счет двухдизельной силовой установки и асинхронных двигателей удалось существенно снизить расход топлива и масла, тем самым обеспечив снижение воздействия на окружающую среду и соответствие локомотива современным экологическим требованиям.

Пресс-служба БМЗ

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1БМЗ оправил на испытания первый тепловоз 2ТЭ2809.8416-09-2026
2На БМЗ обсудили пути развития промышленности Брянского региона09.8509-09-2026
3БМЗ передал РЖД маневровые тепловозы для колеи 1435 мм0501-07-2026
4Тележечный цех БМЗ усилили новым оборудованием0502-07-2026
5Уникальное сварочное оборудование повышает производительность труда на БМЗ5725-06-2026
6РЖД закупили тепловозы для работы на узкой колее в Забайкальске0501-07-2026
7ТМХ: российские локомотивы успешно эксплуатируются на иностранных ж/д0025-06-2025
8🚂 Из рубрики "Интересные факты" О тепловозе ТЭМ2. 🚀 От ...5703-07-2026
9Локомотив ТЭМ7А "Черниговец" отправляется в Кузбасс0010-06-2020
10Магистральные грузовые тепловозы ТМХ будут работать в Заполярье0019-08-2021

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 11.3. Источник: soyuzmash32.ru.