В Петербургском федеральном исследовательском центре РАН и Университете ИТМО разработали метод, который позволяет оценивать эмоции водителя за рулем. Специалисты смогли считать настрой водителя не только в моменте, но до, во время и после маневра.

78.ru со ссылкой на РАН пишет, что система анализирует информацию датчиков и видео с камеры. При помощи нейросети распознаются шесть эмоций: радость, гнев, страх, печаль, удивление, отвращение и нейтральное состояние.

Чтобы сделать выводы, ученые использовали открытый набор данных. В их распоряжении было более 300 часов записей от 42 настоящих водителей.

Выяснилось, что перед маневром негативные эмоции усиливаются, затем достигают пика, а после либо сходят на нет, либо напряжение остается. Каждому водителю составили индивидуальный эмоциональный профиль.

Благодаря этому подходу специалисты смогут создавать системы поддержки водителей с учетом их состояния. Это поможет в обучении и при выборе более спокойного маршрута.

Ранее разработчик в сфере ИИ Андрей Тихонов рассказал, что запуск сетей 5G в России не означает мгновенного перехода всех пользователей на принципиально новую скорость связи. Первые изменения будут зависеть от региона, оператора и используемого смартфона, а полноценные возможности технологии появятся по мере развития инфраструктуры.