Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Dortmund–Düsseldorf in 20 Minuten: Wie der Traum vom Superzug endete

Дата публикации: 20-09-2026 12:00:00

Der Metrorapid schien die Zukunft zu sein. 3,4 Milliarden Euro sollte er kosten. Warum die Magnetbahn scheiterte und was von der Teststrecke blieb.

Основное содержимое страницы с новостью.

Rekonstruktion

Essen. Der Metrorapid schien die Zukunft zu sein. 3,4 Milliarden Euro sollte er kosten. Warum die Magnetbahn scheiterte und was von der Teststrecke blieb.

Von Dietmar Seher, Freier Journalist
20.09.2026, 14:00 Uhr

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Konkurrenz am Zug: Wie Nox, Flix und Italo die Deutsche Bahn herausfordern wollen08.3625-08-2026
2Deutsche Bahn: Was Janina Kugel über Lautsprecher-Telefonierer im ICE denkt011.9407-07-2026
3Güterverkehr: DB Cargo drängt in unbekanntes Geschäftsfeld 08.7918-08-2026
4"Ъ": власти Петербурга предлагают построить ж/д обход города на несколько лет быстрее0025-09-2018
5First Stop on California’s High-Speed Rail: The Tiki Bar!08.5223-09-2026
6Metro rail project: Coimbatore industries express disappointment over Centre’s rejection06.425-07-2026
7Набережная за 4 миллиарда: обещания против опыта долгостроев Читы014.9311-08-2026
8Кредитные железные дороги. РЖД подсели на проценты: кто в итоге оплачивает долги монополии01015-07-2026
9Дальше, но не больше. Как РЖД разгоняют грузооборот (+6,5%) без роста погрузки (+0,1%)022.7203-08-2026
10Deutschland: Wie interne Konflikte die Verkehrspolitik bremsen06.9428-05-2026

Классификация: Мнения. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 13.77. Источник: www.waz.de.