В России рассматривают возможность введения дополнительного сбора для авиапассажиров, который может быть направлен на компенсацию расходов по лизингу и эксплуатации новых отечественных самолетов.

Как передает газета «Коммерсант», предполагается, что размер сбора может составить около 500 рублей за перелет внутри страны и 1 тыс. рублей за международный рейс. При сохранении текущего объема пассажирских перевозок мера может обеспечить поступление 200–250 млрд рублей в 2027–2030 годах.

Отмечается, что необходимость в таком платеже может исчезнуть по мере снижения стоимости самолетов. При этом эксперты предупреждают, что рост цен на авиабилеты может привести к сокращению пассажиропотока. В качестве альтернативы они предлагают использовать бюджетное финансирование для поддержки первоначального этапа эксплуатации новых воздушных судов. Инициативу рассматривает Минтранс, Минпромторг и «Ростех».

При этом полученные средства планируется направлять лизинговым компаниям для компенсации разницы между себестоимостью российских самолетов и льготной стоимостью их поставки перевозчикам. Часть средств может быть направлена авиакомпаниям для покрытия повышенных расходов на эксплуатацию новых отечественных воздушных судов, включая затраты на топливо, уточняет «Газета.Ru».

Однако один из источников в российском правительстве отметил, что инициатива находится на начальной стадии обсуждения и окончательных решений по размеру и механизму взимания платежа пока нет. Ожидается, что оператором сбора может стать Минтранс.

Президент РФ Владимир Путин 18 сентября заявил, что в России планомерно обновляется аэропортовая инфраструктура, с 2021 года в строй введено 20 взлетно-посадочных полос и 26 аэровокзалов. Он добавил, что в 2025–2026 годах на обеспечение доступности авиабилетов в рамках программ субсидирования было направлено почти 50 млрд рублей. Путин напомнил, что до 2030 года планируется модернизировать не менее 75 аэропортов.