Учёные проверили 503 профессии на уровень радиационного риска — и самые неожиданные результаты показали не медики, а работники авиации
Кто на самом деле получает больше всего радиационного воздействия на работе? Вопреки распространённому мнению, лидерами оказались не специалисты, связанные с рентгеном или атомной энергетикой. Самые высокие показатели обнаружили среди бортпроводников и пилотов.
К такому выводу пришла группа исследователей под руководством хирурга Вишала Пателя из Гарвардской медицинской школы. Учёные проанализировали данные свидетельств о смерти 12,7 миллиона жителей США за период с 2020 по 2024 год и изучили представителей 503 различных профессий.
В центре внимания были случаи смерти от видов рака, которые могут быть связаны с воздействием радиации. Исследователи учитывали такие заболевания, как рак молочной железы, щитовидной и предстательной желез, лейкоз, меланома и множественная миелома.
Самые заметные различия обнаружились среди работников авиации. У бортпроводников доля смертей от связанных с радиацией онкологических заболеваний оказалась примерно на 50% выше по сравнению с другими профессиями. У пилотов этот показатель был выше примерно на 36%. При этом по большинству остальных разновидностей рака их показатели не отличались от средних значений.
Одним из главных возможных объяснений учёные называют воздействие космического излучения. На большой высоте атмосфера хуже защищает человека от частиц, поступающих из космоса. Особенно значимым этот фактор может быть на маршрутах, проходящих через полярные области, где уровень воздействия выше.
По оценкам исследователей, члены экипажей воздушных судов могут получать около 3–6 миллизивертов радиации в год. Это превышает средний уровень естественного радиационного фона, который человек получает в обычных условиях.
Однако авторы работы подчёркивают: исследование показывает только статистическую связь, а не доказывает, что причиной заболеваний у конкретных людей стали именно космические лучи. На здоровье работников авиации могут влиять и другие факторы — например, повышенное воздействие ультрафиолета через окна самолётов, нарушение режима сна из-за сменных графиков и частые перелёты через часовые пояса.
Таким образом, профессии, связанные с постоянным нахождением в небе, могут иметь скрытые риски, которые долгое время оставались менее очевидными, чем опасности традиционно «радиационных» специальностей.