Республика Корея рассматривает Северный морской путь как перспективное направление для развития контейнерных перевозок. Об этом в беседе с ТАСС сообщил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«На второе место после Китая я бы поставил Южную Корею, которая обладает сильным судостроительным комплексом и стратегически, географически находится еще более выгодно, чем Китай. То есть они еще больше экономят время прохода по СМП. Но они рассчитывают свои планы на 15-20 лет вперед», — сказал он.

По словам министра, Южная Корея может начать использовать Северный морской путь в качестве круглогодичного транспортного коридора примерно к 2035 году.

«Я думаю, они реально к круглогодичному регулярному сообщению, когда это станет для них нормальной дорогой, перейдут примерно к 2035 году. Но время быстро летит, поэтому с их напором, последовательностью, возможностями отраслевыми, финансовыми я уверен, что это произойдет. Мы будем, безусловно, бенефициарами этого процесса», — пояснил он.

Как отметил Алексей Чекунков, Республика Корея обладает развитым судостроительным сектором и выгодным географическим положением, что позволяет рассчитывать на дополнительную экономию времени при использовании арктического маршрута по сравнению с традиционными морскими путями.

Ранее глава Корейско-российского делового совета Пак Чжон Хо сообщал, что власти Республики Корея ведут подготовку к запуску тестового рейса контейнеровоза по Северному морскому пути уже в сентябре. По его оценке, использование данного маршрута способно сыграть важную роль в дальнейшем развитии экономики страны.