28 августа день в Русской авиации
📍 1888 - Первая в России корректировка стрельбы артиллерии с привязного аэростата.
📍 1908 - Состоялся первый полёт первого российского дирижабля «Учебный» на Волковом поле. Он был сконструирован, построен и испытан в воздухе русскими воздухоплавателями без помощи иностранных специалистов. Построен в Учебном воздухоплавательном парке по проекту капитана Афанасия Ивановича Шабского.
Оболочка была выполнена из двух змейковых аэростатов системы Парсеваля. К оболочке подвешивалась деревянная гондола, в которой находился двигатель, приводивший в движение два воздушных винта, расположенных по обе стороны гондолы, в передней её части.
Был сконструирован для подготовки будущей команды конструируемого русского военного дирижабля «Кречет». В дальнейшем «Учебный» был модернизирован (увеличены объём оболочки и мощность двигателя, заменены винты, перестроена гондола), однако к концу 1909-го дирижабль демонтировали.
📍 1912 - Проведены первые опытные стрельбы с дирижаблей Лебедь, Ястреб и Альбатрос по наземным целям с пулемётов.
📍 1926 - Первые Всесоюзные соревнования авиамоделистов в Москве.
📍 1930 - Первая дозаправка (перелив горючего) в воздухе на самолётах Р-1 Николая Николаевича Поликарпова.
📍 1937 - Лётчик-испытатель НИИ ВВС Пётр Михайлович Стефановский и лётчик-наблюдатель Н. Н. Каштанов на высотном самолёте БОК-1 достигли высоты 14100 м.
📍 1937 - Первый полёт самолёта "Стрела" САМ-9 Александра Сергеевича Москалёва,лётчик-испытатель Николай Степанович Рыбко.
📍 1939 - Мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту 5000 км Москва - Свердловск - Севастополь - Москва на самолёте «Сталь-7» конструктора Роберта Людвиговича Бартини установил лётчик-испытатель Николай Петрович Шебанов - 404,9 км/час. Это был 12-местный пассажирский с крылом «обратная чайка». В 1936 году он экспонировался на Международной выставке в Париже.
📍 1941 - Два ТБ-3 взлетели с евпаторийского аэродрома и взяли курс в район Запорожья. Пикировщики И-16 были использованы для уничтожения переправ через Днепр. Важность задания заключалась в стратегическом значении этих переправ и в возможности значительного сдерживания немецкого наступления. На рассвете, в тридцати километрах от города, И-16 произвели отцепку. Налёт был внезапным и точным, вся четвёрка без потерь ушла.
📍 1943 - Установлен всесоюзный рекорд - на перехватчике И-220 (КБ Микояна) с мотором М-39 в 1700 л.с. лётчик-испытатель Александр Иванович Жуков достиг скорости 697 км/час.
📍 1945 - В ЛИИ НКАП начался первый этап лётных испытаний, на которых главным образом изучали устойчивость и управляемость самолёта МиГ-8 "Утка". Ведущим инженером по испытаниям назначили Е.Ф. Нащепыша, полёты выполняли летчики-испытатели Александр Иванович Жуков (ОКБ-155) и Алексей Николаевич Гринчик (ЛИИ).
📍 1947 - Начались заводские испытания разведчика-корректировщика Су-12.
📍 1950 - Лётчик Форостенко Яков Данилович на Як-11, установил мировой рекорд, зарегистрированный ФАИ в классе C-1d (полётный вес от 1750 до 3000 кг), показав на 500-км дистанции среднюю скорость 441,176 км/ ч, год спустя он довёл этот показатель до 471,348 км/ч.
📍 1954 - Первый полёт МиГ-19П (СМ-7); лётчик-испытатель Владимир Андреевич Нефёдов. Носовую часть МиГ-19 удлинили на 360 мм и установили радиолокатор РП-1 "Изумруд".
📍 1964 - Боевым расчётом 5 НИИП МО (ныне космодром «Байконур») проведен первый запуск ракеты космического назначения «Восток-М». На околоземную орбиту выведен спутник «Космос-44» - один из первых в дальнейшей серии метеорологических спутников «Метеор».
📍 1968 - В Советском Союзе с космодрома Байконур ракетой-носителем "Союз 11А511" выведен на околоземную орбиту советский беспилотный космический корабль типа "Союз 7К-ОК", сер. № 9, который получил официальное наименование "Космос-238".
📍 1968 - Лётчик-испытатель Евгений Кузьмич Кукушев совершил на самолёте У-58Т (Учебно-тренировочный вариант самолёта Су-15) первый полёт. Государственные испытания завершились в 1969 году, в 1970 году самолёт был принят на вооружение под обозначением Су-15УТ и серийно выпускался до конца 1971 года.
📍 1983 - Первый взлёт Т-10-3 (прототипа палубного истребителя Су-33) с трамплина Т-1 комплекса "Нитка"; лётчик-испытатель Николай Фёдорович Садовников.
📍 1995 - Принят на вооружение ВС РФ многоцелевой ударный Ка-50 «Чёрная акула».
#истории #сегоднявистории #авиа #подслушановнебе #пилот #авиация #самолет
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Этот день в авиации. 26 июля 1925 - Первый полет ... | 0 | 10.4 | 25-07-2026 |
| 2 | 25 августа день в Русской авиации 📍1870 - Под Петербургом ... | 0 | 11.26 | 25-08-2026 |
| 3 | 2 июля в истории авиации 1803 - французский воздухоплаватель А.Ж.Гарнерен ... | 0 | 5 | 02-07-2026 |
| 4 | 27 июня день в Русской авиации 📍 1891 - Родился ... | 0 | 7 | 27-06-2026 |
| 5 | 29 августа в истории авиации 1827 - Первое применение русских ... | 0 | 14.19 | 29-08-2026 |
| 6 | 26 июля в истории авиации 1925 - Первый полет пассажирского ... | 0 | 10.42 | 26-07-2026 |
| 7 | 6 августа день в Русской авиации 📍 1882 - Родился ... | 0 | 13.95 | 06-08-2026 |
| 8 | 15 июля в истории авиации 1910 - открытие первой в ... | 5 | 7 | 15-07-2026 |
| 9 | 9 июля день в Русской авиации 📍 1916 - Русские ... | 0 | 7 | 09-07-2026 |
| 10 | Этот день в авиации. 8 августа 1916 - Первый полёт ... | 0 | 13.89 | 07-08-2026 |