Prace przy wymianie systemu ILS na Lotnisku Kraków-Balice rozpoczęły się 4 maja br. i zgodnie z przyjętym harmonogramem potrwają do 30 września br.

W lipcu przeprowadzone zostały szczegółowe pomiary z powietrza, które potwierdziły zgodność parametrów pracy systemu z wymaganiami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.

Równolegle Urząd Lotnictwa Cywilnego przeprowadził własną kontrolę wdrożeniową i wydał pozytywną decyzję o uruchomieniu nowej pomocy radionawigacyjnej.

Od końca lipca sprzęt na lotnisku działa wyłącznie w trybie testowym, ponieważ niezbędna jest aktualizacja danych w dostępnych systemach informacyjnych.

Proces ten jest realizowany zgodnie z obowiązującymi procedurami zarządzania informacją lotniczą i ma na celu zapewnienie jakości, dokładności, integralności oraz spójności danych niezbędnych do utrzymania bezpieczeństwa, regularności i efektywności żeglugi powietrznej - komentuje Marcin Hadaj z Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Nowy system spełnia wymagania dla kategorii drugiej (CAT II) i obecnie pracuje podczas testów w takim reżimie technicznym, jednak od października będzie miał dopuszczenie dla kategorii I.

Pełne wdrożenie operacyjne CAT II przewidywane jest w I kwartale 2027 r. Wcześniej jednak niezbędne są prace dotyczące modernizacji infrastruktury lotniskowej oraz formalny proces certyfikacji.

W drugiej połowie sierpnia na pasie startowym rozpocznie się modernizacja oświetlenia nawigacyjnego, co otwiera drogę do rozpoczęcia certyfikacji.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin