La nueva Bimota KB399 ya está disponible en la red oficial de concesionarios de la marca, convirtiéndose en el modelo de acceso al catálogo del fabricante italiano. Con este lanzamiento, Bimota busca ampliar el alcance de una firma tradicionalmente asociada a la exclusividad sin renunciar a los rasgos que han definido su identidad desde sus orígenes: diseño italiano, fabricación artesanal e ingeniería de alto nivel.

Inspirada en la KB998 Rimini, la KB399 traslada el ADN deportivo de la marca a una motocicleta concebida para ofrecer un elevado nivel de prestaciones en el segmento de media cilindrada.

Equipa un motor de cuatro cilindros en línea de 399 cc, capaz de desarrollar 77 CV a 14.500 rpm, asociado a una caja de cambios de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote y transmisión final por cadena. El propulsor, refrigerado por líquido y homologado conforme a la normativa Euro 5+, mantiene una configuración de altas prestaciones gracias a sus cuatro válvulas por cilindro y una relación de compresión de 12,3:1.

La parte ciclo recurre a un chasis de doble cuna fabricado en aluminio, al igual que el subchasis y el basculante de doble brazo, una solución que busca combinar ligereza y rigidez estructural. La suspensión delantera está confiada a una horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, mientras que detrás monta un monoamortiguador con sistema de bieletas Showa BFRC Lite en la versión estándar. El conjunto se completa con llantas de aleación de 17 pulgadas, neumáticos de medidas 120/70 delante y 160/60 detrás, y un equipo de frenos con doble disco delantero equipado con pinzas radiales Brembo Stylema.

En el apartado tecnológico, la KB399 incorpora de serie una dotación electrónica que incluye control de tracción, cambio rápido (quickshifter), diferentes mapas de entrega de potencia y cuatro modos de conducción —Deportivo, Lluvia, Carretera y Personalizado—. El equipamiento se completa con iluminación Full-LED y toma USB.

La carrocería, diseñada y fabricada artesanalmente en Italia, junto con la selección de materiales y acabados, mantiene la filosofía de producción de bimota, caracterizada por el cuidado por el detalle y la búsqueda de la máxima calidad constructiva.

La KB399 estará disponible desde 11.149 euros, posicionándose como la puerta de entrada al universo Bimota. Además, la versión estándar podrá limitarse para el permiso de conducción A2, ampliando así el número de potenciales usuarios sin perder el carácter deportivo que define al modelo.

Junto a esta versión, la marca ofrecerá la KB399 Edizione Speciale (ES), una variante concebida para quienes buscan un mayor grado de exclusividad tanto en el plano estético como en el dinámico.

Esta versión incorpora una amplia utilización de fibra de carbono en el carenado superior, los paneles laterales con tomas de aire, la quilla y la tapa del asiento del pasajero. También sustituye el amortiguador trasero Showa por un Öhlins STX46, totalmente regulable en precarga, compresión y extensión, e incorpora una selección de componentes mecanizados en aluminio, como los semimanillares, las estriberas regulables y los pedales de cambio y freno con ajuste de la puntera.

Con esta nueva gama, Bimota amplía su oferta con una motocicleta que mantiene la esencia artesanal y tecnológica que caracteriza a la firma italiana, al tiempo que ofrece un modelo de acceso con un nivel de equipamiento y prestaciones propio de segmentos superiores. La versión estándar busca acercar la marca a un público más amplio, mientras que la Edizione Speciale representa la interpretación más exclusiva y refinada de esta nueva plataforma.

Los precios recomendados son de 11.149 euros para la Bimota KB399 y de 18.499 euros para la KB399 Edizione Speciale (ES).