Премьер-министр Армении Никол Пашинян настоятельно предложил РФ продать концессию на армянский участок Южно-Кавказской железной дороги, который юридически принадлежит Армении, а фактически передан РЖД в управление до 2038 года, и Россия, по данным Минэкономразвития, уже вложила в неё более 30 млрд рублей. Однако российское управление, по словам Пашиняна, помешает Армении "интегрироваться в международную железнодорожную сеть", и Армения не может "позволить себе упустить эту историческую возможность", а значит, РФ должна "проявить гибкость".

В РЖД восприняли слова Пашиняна с недоумением. «Необходимо отметить, что российская сторона в лице ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» и его единственного акционера ОАО «РЖД» последовательно и в полном объеме исполняет взятые на себя обязательства в рамках концессионного договора от 2008 года. Концессия дала Армении современную железную дорогу, при этом освободив бюджет республики от затрат на ее восстановление и содержание. Дивиденды акционеру никогда не выплачивались, вся прибыль шла на развитие железной дороги», — отметил глава «Российских железных дорог» Олег Белозеров.