Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван может потребовать от России около $2 млрд за использование железнодорожной инфраструктуры республики. Об этом он сказал журналистам, трансляцию вел портал News.am. По словам Пашиняна, железная дорога на территории Армении является собственностью государства, поэтому власти страны вправе самостоятельно определять условия ее использования. «Может выясниться, что за то, что в Армении было бесплатно 30 лет, Армения начнет требовать $2 млрд. Я не намекаю на железную дорогу, я прямо говорю, что это собственность Республики Армения и другого варианта нет», - заявил премьер. Он отметил, что армянская сторона рассчитывает урегулировать этот вопрос с Россией «по-дружески». При этом Пашинян не исключил, что в случае юридических разногласий Ереван может обратиться в международный арбитраж. В апреле 2026 года Никол Пашинян заявлял, что Армения допускает передачу концессии на управление железными дорогами страны от России Казахстану, однако подчеркнул, что подобное решение не будет приниматься без согласия российской стороны. В настоящее время железнодорожная сеть Армении находится в концессионном управлении компании «Южно-Кавказская железная дорога», являющейся дочерним предприятием РЖД.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван может потребовать от России около $2 млрд за использование железнодорожной инфраструктуры республики. Об этом он сказал журналистам, трансляцию вел портал News.am.
По словам Пашиняна, железная дорога на территории Армении является собственностью государства, поэтому власти страны вправе самостоятельно определять условия ее использования.
«Может выясниться, что за то, что в Армении было бесплатно 30 лет, Армения начнет требовать $2 млрд. Я не намекаю на железную дорогу, я прямо говорю, что это собственность Республики Армения и другого варианта нет», - заявил премьер.
Он отметил, что армянская сторона рассчитывает урегулировать этот вопрос с Россией «по-дружески». При этом Пашинян не исключил, что в случае юридических разногласий Ереван может обратиться в международный арбитраж.
В апреле 2026 года Никол Пашинян заявлял, что Армения допускает передачу концессии на управление железными дорогами страны от России Казахстану, однако подчеркнул, что подобное решение не будет приниматься без согласия российской стороны. В настоящее время железнодорожная сеть Армении находится в концессионном управлении компании «Южно-Кавказская железная дорога», являющейся дочерним предприятием РЖД.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Пашинян заявил о возможном арбитраже с дочерней компанией РЖД в Армении | 0 | 9.99 | 30-07-2026 |
| 2 | Пашинян не исключил обращения в арбитраж из-за российской концессии на железные дороги | 0 | 12.11 | 30-07-2026 |
| 3 | РЖД предупредили Армению о возврате инвестиций при разрыве договора | 0 | 9.97 | 30-07-2026 |
| 4 | Решетников назвал безосновательными требования Армении доплат по ЮКЖД | 0 | 9.56 | 30-07-2026 |
| 5 | В РЖД удивились возможности взимании платежа за аренду железных дорог Армении | 1 | 9.53 | 30-07-2026 |
| 6 | «Это наша собственность»: Пашинян о праве Армении на железные дороги | 0 | 7.79 | 30-07-2026 |
| 7 | РЖД: Россия вправе ждать возврата при изменении Арменией условий договора | 0 | 8.44 | 30-07-2026 |
| 8 | РЖД ответили на заявление Армении по железнодорожной концессии | 0 | 8.98 | 30-07-2026 |
| 9 | В РЖД заявили о праве требовать возврата инвестиций в железные дороги Армении | 0 | 6.01 | 30-07-2026 |
| 10 | Решетников отметил право РФ требовать компенсации от Армении при одностороннем пересмотре обязательств по ЮКЖД | 0 | 10.06 | 30-07-2026 |