Радиационный фон над портом -  0.14 микрозиверт/час.  

На море  дымка, ветер.

На рейде  вчерашний обгорелый полупогруженный сухогруз, рядом большой сухогруз вторые сутки стоит неподвижно - видимо, повреждена двигательная установка. На горизонте малое судно и еще одно, похожее на контейнеровоз, очень медленно уходит вдаль на юг.

Дежурства  на воде не было, на пляжах уменьшено, а в порту усилено - кроме камуфлированных машин с пушками, на РКТ была даже радар(рэб)-машина на базе чего-то похожего на "хамви" и, по всей видимости, управляла огнем и выполняла рэб-работу . В результате  ракета, летевшая на РКТ, не долетела до него 300 метров и внезапно спикировала в море.  Не просто так вчера военное начальство крутилось на РКТ - важный узел для них.

На РКТ сейчас  пусто, если не считать военных машин, и никакая работа сегодня там не ведется.
На 10 причале  спит КМОшка, на 12-м ВКшка.                                                                                                                                                                          

В Карантинной гавани   никаких  изменений, те же 2 судна: на 4-м причале  разгружается    балкер SEA VICTORY (IMO:7203895),  на 8-м балкер GOLDEN ARROW (IMO:9194440).

Практическая, Заводская, Хлебная, Нефтяная гавани и район ОППК

В Практической  гавани  на 25-м причале грузится   170-метровый  балкер LADY MARIS (IMO:9228071).

В Заводской гавани на 38-й причал  пришел ржаво-красный танкер.
В Хлебной гавани  никого.

Железка и транспортировка грузов

В железнодорожном отстойнике   аж 2 состава. Непривычно даже.

На эстакаде активно везут контейнеры.

Смотритель Маяка

Поддержать канал:
Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна)
Тинькофф — 2200 7013 6530 0497