Радиационный фон над портом -  от 0.14 до 0.19 микрозиверт/час.  

На море  не то чтобы дымка, а дым. Под Одессой горят поля орошения, весь горизонт в дыму (и центр города тоже).

На рейде один балкер и один сухогруз.

Дежурства  на воде не было,  на РКТ стояла машина ПВО защитного цвета.  

На РКТ сейчас  судов нет, но контейнеров на кобзоновской площадке подготовлено несколько десятков. Красные и желтые "половинного" размера. Неподалеку расставлены блоками белые - штук 90.  
На 10 причале  спит КМОшка под видом санитарного катера, на 6-м два очень маленьких катеришки, прямо как прогулочные.                                                                      
В Карантинной гавани   на 8-м причале стоит  балкер GOLDEN ARROW (IMO:9194440). На причале около него стоит большое количество (десятка полтора) голубых и синих контейнеров. Будет ли он ими грузиться, или же их поставили как "ширму", чтобы спрятать другой груз?
В уголке 8-го причала приткнулся 91-метровый сухогруз MERA QUEEN (IMO:9664108), он пришел из Батуми "в Сулину", а на 9-м  - 87-метровый сухогруз SARGAS (IMO:8104541), прибывший  из Стамбула тоже "в Сулину".

Практическая, Заводская, Хлебная, Нефтяная гавани и район ОППК

В Практической  гавани  на 25-м причале грузится, и это наконец-то видно, 170-метровый  балкер LADY MARIS (IMO:9228071).

В Заводской гавани на 38-й причале  тот же  ржаво-красный танкер.
В Хлебной гавани  никого.

Железка и транспортировка грузов

В железнодорожном отстойнике   опять  2 состава.

На эстакаде фур не очень много.

Смотритель Маяка

Поддержать канал:
Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна)
Тинькофф — 2200 7013 6530 0497