Радиационный фон над портом - 0.11 микрозиверт/час.  

В порту очень тихо.

На рейде -   так и стоят подбитые большой сухогруз и малое судно.

На РКТ  стоит хорошо замаскированная машина с пулеметом, - ощущение, что она - "подарочек" каких-то восточных стран, такая расцветка.  

В Карантинной гавани на 8-м причале - несчастный балкер GOLDEN ARROW (IMO:9194440). На 3-11 причалах  спали КМОшки. ВКшки явно где-то "на работе" - так что тишина обманчива!

Смотритель Маяка

Поддержать канал:
Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна)
Тинькофф — 2200 7013 6530 0497

Одесский порт замер, но тишина обманчива: часть сил явно ушла «на работу»

Сегодня Одесский порт выглядит почти неподвижным. Радиационный фон — 0,11 микрозиверта в час, на рейде по-прежнему стоят два подбитых судна: большой сухогруз и малое судно. Нового заметного движения крупного тоннажа нет.

Но именно отсутствие движения сегодня интересно меньше всего.

На РКТ снова появилась хорошо замаскированная машина с пулемётом. Расцветка и оснащение создают впечатление импортной техники, возможно полученной от кого-то из восточных партнёров Украины, однако по одному внешнему виду происхождение определять не будем.

Сам факт важнее: даже при полном внешнем затишье мобильный огневой контур продолжает дежурить.

В Карантинной гавани на 8-м причале всё так же стоит GOLDEN ARROW (IMO: 9194440). На причалах с 3-го по 11-й замечены КМОшки — фактически обычная картина последних дней.

А вот ВКшек сегодня не видно.
И это как раз делает сегодняшнюю тишину несколько подозрительной.

Если часть специализированных плавсредств отсутствует на привычных местах, наиболее очевидное объяснение — они находятся вне гавани и выполняют свои задачи. То есть порт может выглядеть пустым и спокойным, пока активность просто вынесена за пределы видимой акватории.

За несколько последних дней уже складывается характерная картина.
На рейде почти нет нормального торгового движения.

Подбитые суда продолжают оставаться на месте.

Мобильные огневые группы не убирают.
Часть портовых и специальных плавсредств периодически исчезает с привычных причалов.

Поэтому нынешнее состояние Одесского порта я бы назвал не остановкой работы, а переходом в малозаметный режим.

Чем меньше открытого движения — тем меньше информации можно получить обычным наблюдением. Груз можно перемещать ночью или небольшими партиями, специализированные суда могут работать вне гавани, а мобильные группы ПВО постоянно менять позиции.
Именно поэтому сегодняшний главный вывод довольно простой:
в порту тихо, но эта тишина совсем не означает бездействие.

Скорее наоборот — привычные признаки активности стали менее заметными.
А отсутствие ВКшек на фоне сохранённой охраны может означать, что работа просто переместилась туда, откуда её сейчас не видно.

🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY
#Одесса #Украина #Порт #ПВО #ЧерноеМоре