Казалось бы, что может быть особенного в шумозащитном экране? Невзрачная стенка – и говорить не о чем. Но риелторы знают, что появление таких экранов вдоль дороги у жилого дома сразу повышает стоимость квартир в нём на 3–8%. А жители прикрытых от дорожных шумов спальных районов на 80–90% реже жалуются на бессонницу. Да и «стенка» оказывается не такой и простой, если «узнать поближе».

Каждая такая конструкция – продукт сложных расчётов. Установить в городе шумозащитный экран – не то же самое, что воткнуть у шоссе забор. Монтажу предшествуют проектировка и утверждение: характеристики экрана зависят от того, где он будет стоять. Конструкция способна снизить уровень шума в среднем на ­10–20 децибел. Цифра кажется скромной. Однако человеческий слух логарифмичен. Если экран снижает уровень шума на 10 децибел, человек это ощущает как снижение громкости в 2 раза. Если на 20 децибел, то громкость трассы для жителей придорожного района падает сразу на 75%. А это почти тишина!

«В нашем районе много оживлённых дорог, – рассказывает жительница района Очаково-Матвеевское Мария Селезнёва. – Мой дом находится рядом с улицей, где идёт оживлённое движение. Экраны спасают от шума. Я встаю на работу в 6 утра, поэтому мне крайне важно хорошо выспаться. Эти конструкции работают!»

Кроме того, как напоминает начальник производственного комплекса ГБУ «Автомобильные дороги» Сергей Верижников, «шумозащитные конструкции также служат защитой от пыли и выхлопных газов». Например, объекты культурного наследия часто огораживают по этой причине. Так, четыре года назад экраны установили на оживлённой Рижской эстакаде в районе храма во имя иконы Божией Матери «Знамение» XVI века. За пять веков он никогда не закрывался. А тут – вокруг шумит современная жизнь, пыль, выхлопы. Поэтому 147 метров экранов 4,5 метра высотой вдоль эстакады оказались кстати.

У каждого экрана свои габариты. Например, на МКАД высота ограждений достигает 8 метров. Другие параметры, на которые смотрят специалисты, – это рельеф местности, загруженность трассы и расстояние от дороги до домов. Есть два типа экранов – шумоотражающие, они для звука – как стенка для мячика. Звуковая волна отскакивает от них в сторону дороги. Их могут делать прозрачными – из прочного поликарбоната, чтобы не перекрывать вид из окон. И шумопоглощающие – они забирают «излишки». Это уже непрозрачные панели с минеральной ватой внутри. Звук буксует в волокнах и угасает.

Врач-невролог Университетской клинической больницы имени В. В. Виноградова Анастасия Корнилова:

– Городской шум – это не просто дискомфорт, а серьёзный фактор, который ВОЗ называет второй по значимости экологической причиной ухудшения здоровья после загрязнения воздуха. Хронический шум – это доказанный фактор, провоцирующий риск развития гипертонии и инфаркта.

• До 80% частиц пыли, резиновой крошки от истирания шин и сажи от тормозных колодок оседает на проезжей части или на экранах, не долетая до жилых домов, парков и детских площадок.
• Чтобы звук многократно не отражался от панелей и не «улетал» на верхние этажи домов, современные экраны ставят под наклоном в 7 градусов или делают в верхней части Г-образный изгиб.