Trước thực trạng nước sông Hồng dâng cao giữa tháng 8, UBND TP Hà Nội yêu cầu nghiên cứu phương án tổ chức thi công cầu Trần Hưng Đạo linh hoạt trong mùa mưa lũ, vừa tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi, vừa bảo đảm an toàn đê điều, thoát lũ và tiến độ hoàn thành dự án trước Hội nghị APEC 2027.

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đã đề nghị các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ Dự án thành phần 3 - Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án hơn 16.200 tỷ đồng đến nay đã đạt hơn 30% giá trị sản lượng, nhiều hạng mục lớn dần hiện hình bên hai bờ sông Hồng.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang thi công linh hoạt, tăng tốc để  vượt lũ sông Hồng. Ảnh: Xuân Vũ.

Hiện được nhà đầu tư, đơn vị nhà thầu tổ chức 17 mũi thi công trên công trường. Phần cầu chính đã hoàn thành toàn bộ 128/128 cọc khoan nhồi. Cầu dẫn bờ Long Biên và cầu vượt Cổ Linh hoàn thành 221/244 cọc khoan nhồi; cầu nhánh nút giao Cổ Linh hoàn thành 260/284 cọc. Tại nút giao Hoàn Kiếm, các đơn vị đã hoàn thành 96/207 cọc khoan nhồi; cầu dẫn Long Biên hoàn thành 332/445 cọc biện pháp. Về kết cấu phần dưới, dự án đã hoàn thành 6/7 bệ trụ cầu chính; 22/30 bệ mố, trụ và 22/30 thân mố, trụ cầu dẫn phía Long Biên và cầu vượt Cổ Linh.

Ban Quản lý dự án đề nghị hoàn thành dứt điểm việc di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi trên địa bàn các phường Hồng Hà, Hai Bà Trưng và Cửa Nam trước ngày 20/8. UBND phường Bồ Đề được đề nghị hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 20/8 để phục vụ di chuyển hạ tầng kỹ thuật tại khu vực nút giao Cổ Linh - Hồng Tiến.

Đối với dự án đường điện 110kV Mai Động - Trần Hưng Đạo, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Tổng Công ty Điện lực Hà Nội đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành di chuyển hệ thống đường dây 110kV nằm trong phạm vi Dự án cầu Trần Hưng Đạo trước ngày 25/8. Mặt bằng sau di chuyển được bàn giao cho Ban Quản lý dự án và doanh nghiệp dự án để tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ.

Chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Xuân Vũ.

Ban Quản lý dự án lưu ý là việc thi công các hạng mục nằm trong phạm vi bảo vệ đê điều. Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, ông Ngô Ngọc Vân, cho biết: Các hạng mục mố, trụ của cầu nhánh số 1, nhánh số 2 và nhánh số 4, với 14 mố, trụ nằm trên đường Nguyễn Khoái và Trần Khánh Dư, chưa thể đào, xẻ đê để thi công trong thời gian mùa mưa lũ. Việc này đã ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.

Để bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án trước Hội nghị APEC 2027, Ban Quản lý dự án đề nghị, song song với việc hoàn thiện hồ sơ cấp phép thi công liên quan đến đê điều, Sở NN&MT Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án thống nhất phương án tổ chức thi công.

Phương án cần bảo đảm tính linh hoạt, tận dụng các điều kiện thời tiết thuận lợi từ nay đến hết ngày 31/10/2026 để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời bảo đảm an toàn đê điều và khả năng thoát lũ theo chỉ đạo của UBND thành phố.  

Việc tổ chức thi công linh hoạt các hạng mục liên quan đến đê điều phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo giúp Thủ đô hà nội tháo gỡ điểm nghẽn về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ vượt mùa mưa lũ và bảo đảm an toàn chống lũ, kết nối giao thông đồng bộ trước thềm hội nghị APEC 2027.