SAMHÄLLE

Sverige har skickat två skopande plan till Frankrike för att hjälpa till att stävja de pågående bränderna. Ismael Jorda

Svenska plan och personal är på plats i Sydvästra Frankrike för att hjälpa till att släcka de omfattande bränderna. "Det är en hög riskklass, det är inte vilken pilot som helst som får göra det", säger Anders Edstam, enhetschef på Myndigheten för civilt försvar.

Anders Edstam, enhetschef på Myndigheten för civilt försvar (MCF). Melker Dahlstrand

Den svenska insatsen sker under fransk ledning, där de utför de uppdrag som de blir tilldelade och de har fått ett gott mottagande, säger Anders Edstam.

– Vi hade möjlighet att serva planen, de hade fixat bilar till oss från flygplatsen och vi har fått goda förutsättningar att förbereda oss.

Planen är att svenskarna ska arbeta tillsammans med fransmän och portugiser, som har liknande flygplan som svenskarna, i Bordeaux under dagen.

– Troligtvis kommer arbetet att handla om att slå ner så kallade toppbränder, där lågorna slår i träden, det kan även handla om att man i förväg lägger på vatten för att kunna bromsa spridningen.

Sverige har skickat två skopande plan och ska skicka två till nästa vecka. Planen rymmer ungefär 3 000 liter vatten, ungefär som en brandbil, säger Anders Edstam.

– Utmaningen för piloterna är ju all rök, det är jättedålig sikt och många flygande resurser som är på samma plats.

Internationella regelverk finns för hur man flyger där man använder samma terminologi trots att flera länder är involverade.

Förutom de mindre svenska planen används även stora plan och helikoptrar för att släcka bränderna från luften. Det finns också omfattande styrkor på marken. Det är ett viktigt uppdrag som Frankrike har att sköta luftkoordineringen, säger Anders Edstam.

– Men jag har högt förtroende för fransk förmåga att hantera skogsbränder, de har större vana än vi i Sverige. Men de här bränderna är utmanande även för Frankrike.