Die fast 1600 PS des neuen Denza Z werden erreicht durch einen Elektromotor an der Vorderachse mit 500 kW (671 PS) sowie zwei zusammen 680 kW (912 PS) starke E-Maschinen an der Hinterachse. Je nach Modellvariante erreicht der Denza Z eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 300 und 350 km/h. Während die regulären Versionen maximal Tempo 300 fahren können, ermöglicht ein Sportpaket mit einem großen Heckflügel an der Heckklappe für zusätzlichen Anpressdruck Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h.

Die Homologationsunterlagen weisen verschiedene Ausführungen aus, darunter eine Hardtop-Version sowie ein Cabriolet mit versenkbarem Stoffdach. Alle Varianten verfügen über vier Sitzplätze. Die Abmessungen des Elektroautos belaufen sich auf 4,78 Meter Länge, 1,99 Meter Breite und 1,35 Meter Höhe mit einem Radstand von 2,78 Metern.

Der Denza Z hat laut dem Hersteller bereits Testfahrten und Rundenrekordversuche auf der Nürburgring-Nordschleife absolviert. Ein Auftritt beim Goodwood Festival of Speed in Großbritannien ist für diesen Sommer geplant. Der Marktstart in China wird laut lokalen Medien im Juli erwartet.

In Deutschland hat die Premiummarke kürzlich mit der Eröffnung eines Stores in Hamburg begonnen, weitere Standorte sind angekündigt. Bis zum Jahresende sollen etwa 40 Vertriebs- und mindestens 80 Servicestandorte in Deutschland entstehen. Aktuell sind dort der Grand Tourer Z9GT sowie der Edel-Van D9 verfügbar. Ob und wann der Denza Z folgt, bleibt abzuwarten.

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