Nach dem Auftaktmodell des Bovensiepen Zagato auf Basis des BMW 4ers ist der GT 05 nunmehr das zweite Modell des Veredlers aus dem Allgäu. Der Bovensiepen GT 05 wandelt dabei betont selbstbewusst auf den Spuren des ehemaligen Hochleistungskombis Alpina B5. Der neue Bovensiepen 05 GT ist genau das richtige, wenn einem der pausbäckige Powerauftritt des BMW M5 Touring zu aufdringlich ist, denn der Kombi aus Buchloe ist ebenfalls mit einem leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb unterwegs und übertrifft die Motorleistung des M5 mit seinen 535 kW / 727 PS nochmals deutlich und katapultiert seine Insassen höchst komfortabel mit 588 kW / 800 PS über die linke Spur der Autobahn.

Die leichten Modifikationen des Bovensiepen GT 05 stammen dabei diesmal nicht von Zagato, sondern dem ehemaligen BMW- Designer Frank Stephenson, der insbesondere dem ersten BMW X5 oder der Neuauflage des Mini ab Ende der 1990er Jahre ein Gesicht gab. „Gemeinsam mit dem Team von Stephenson haben wir einen intensiven Entwicklungsprozess durchlaufen – von Skizzen bis hin zur Arbeit mit den Designern direkt am Fahrzeug in Buchloe“, erläutert Geschäftsführer Andreas Bovensiepen, „nur dort lassen sich die feinen Nuancen in Proportion, Oberfläche und Linienführung wirklich entdecken – und auch ertasten.“

Wichtiger als die leichten Designmodifikationen an Front und Heck mit der vierflutigen Edelstahl-Auspuffanlage dürften die potenziellen Kunden der Antrieb sein und dieser bietet mit der Kombination aus 4,4 Liter großem V8 Doppelturbo und Elektromotor im Getriebetunnel mit 588 kW / 800 PS und gigantischen 1100 Nm noch mehr Leistung als der technische Plattformgeber BMW M5 PHEV, der als Limousine und Kombi angeboten wird. Aus dem Stand beschleunigt der Power-Hybride trotz eines Leergewichts von über 2,5 Tonnen in 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und bietet mit 305 km/h eine ähnliche Maximalgeschwindigkeit wie der BMW M5. Der Normverbrauch: 5,3 Liter Super auf 100 Kilometer oder 17,0 kWh.