Obwohl Porsche aktuell einige der besten Sportwagen der glanzvollen Unternehmensgeschichte baut, einen neuen Cayenne hat und dem Taycan gerade ein Update verpasste, startete man auch ins Jahr 2026 nicht wirklich optimal. Im ersten Quartal schrumpften die Verkäufe in nahezu allen Regionen außerhalb Deutschlands. Wie neue Berichte von „IT-home“ via CarNewsChina nahelegen, führt die schwache Entwicklung in China dazu, dass der Hersteller nun vier regionale Händlerstandorte schließt.

Die vier Betriebe in Wuhu, Jining, Huai’an und Nanning stellten den Betrieb am 30. Juni ein und werden ihre Verkaufsautorisierungen anpassen. Unklar ist, welche dieser Häuser weiterhin für Serviceleistungen für bestehende Porsche-Kunden geöffnet bleiben und welche ihr Geschäft an andere Partner übergeben.

Das Streichen wenig gefragter Modelle (Taycan Sport Turismo) dürfte zwar etwas helfen, doch weitere Einschnitte sind nötig. Zudem hat der Hersteller in China rund 200 DC-Schnellladepunkte geschlossen, die vermutlich mit erheblichen Investitionen aufgebaut wurden. Porsche will außerdem Abteilungen verschlanken und restrukturieren – prognostiziert wird der Abbau von rund 3.900 Stellen.

Die Zuffenhausener beendeten das Jahr 2025 mit 41.938 ausgelieferten Fahrzeugen in China – ein Minus von 26,3 gegenüber 2024. Auch 2026 liegen die Verkäufe weiter im Minus: Im ersten Quartal wurden 7.519 Einheiten verkauft, ein Rückgang um 21,0 Prozent im Vergleich zu 2025. Tatsächlich verzeichnete China zu Jahresbeginn den größten Einbruch aller Märkte.

Von Stefan Wagner

Sie wollen keinen Artikel unserer Auto-Experten verpassen? Dann melden Sie sich jetzt beim Auto-Newsletter von FOCUS online an.