АСТРАХАНЬ, 19 апреля. /ТАСС/. Целлюлоза, картон и пиломатериалы хвойных пород экспортного качества, производимые предприятиями Архангельска, будут впервые доставляться через портовую особую экономическую зону (ПОЭЗ) под Астраханью по международному транспортному коридору (МТК) "Север-Юг". Об этом сообщили журналистам в среду в пресс-службе ОЭЗ "Лотос" по итогам подписания соглашений с архангельскими партнерами.

"Первое соглашение с Архангельским целлюлозно-бумажным комбинатом направлено на взаимодействие в сфере организации доставки продукции предприятия по МТК "Север-Юг" с использованием мощностей ПОЭЗ. Аналогичное соглашение подписано с ЗАО "Лесозавод 25", которое также находится в Архангельске и является крупнейшим лесопильным комплексом на Северо-Западе России. Общий объем грузов на начальных этапах от обоих предприятий оценивается в 3 тыс. тонн ежемесячно", - говорится в сообщении.

Отмечается, что Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат является крупным производителем картона и целлюлозы в России и в Восточной Европе, осуществляет поставки продукции в Индию, Китай, Вьетнам, ОАЭ, Саудовскую Аравию. ЗАО "Лесозавод 25" выпускает пиломатериалы хвойных пород экспортного качества и топливные гранулы (пеллеты), которые поставляются на российский рынок, а также в страны Ближнего Востока, Северной Африки и Китай.

По словам генерального директора АО "ОЭЗ "Лотос" Сергея Милушкина, востребованность МТК "Север-Юг" и астраханской ПОЭЗ подтверждается постоянным расширением географии участников проекта.

"Несмотря на запуск первой очереди ПОЭЗ в 2024 году грузовая база для нового порта формируется уже сейчас. Это не первые такие договоренности, у нас подписаны соглашения с другими производителями из России и Белоруссии. И здесь особо отмечу, что это совершенно новые грузы, которые раньше через Астраханскую область не перевозились", - добавил Милушкин.

В 2020 году ОЭЗ "Лотос" в Наримановском районе Астраханской области объединена в Каспийский кластер с портовой ОЭЗ, созданной в районе порта Оля Лиманского района региона по поручению президента РФ Владимира Путина в рамках комплексных мероприятий по развитию МТК "Север - Юг".

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть из них - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.