В первой половине июня 2026 года ставки на морские контейнерные перевозки из Китая в Россию в среднем снизились на 11% по сравнению с маем, однако во второй половине месяца ценовая динамика кардинально изменилась: фрахт повел себя волатильно, и клиентам чаще приходилось сталкиваться с ростом ставок, чем с их снижением. При этом, по наблюдениям участников рынка, ажиотажного спроса не наблюдалось, а настроения экспертов оставались нервными из-за неопределенности в условиях поставок.