По словам главы государства, реализация проекта позволит значительно повысить транспортную доступность регионов и окажет положительное влияние на экономику страны.

Шестиполосная автомагистраль протяженностью 282 км рассчитана на скорость движения до 150 км/ч. Ее пропускная способность составит до 80 тыс. автомобилей в сутки. Стоимость проекта оценивается примерно в $2,2 млрд, а завершить строительство планируется к 2030 году.

Как отмечают власти Узбекистана, новая дорога позволит увеличить валовой региональный продукт Самаркандской, Сырдарьинской и Джизакской областей, а также города Ташкента примерно на 3%. Кроме того, ожидается снижение себестоимости грузовых перевозок на 19–24%.

По оценке руководства страны, проект также повысит эффективность международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Узбекистана, и укрепит позиции республики как одного из ключевых транспортно-логистических центров Центральной Азии.

В пресс-службе президента сообщили, что через Узбекистан проходит около 4 тыс. км международных транзитных автомобильных дорог. При этом около 30% из них уже работают на пределе пропускной способности, а еще 25% эксплуатируются с превышением расчетной нагрузки.

Власти страны связывают развитие транспортной инфраструктуры с достижением стратегической цели по увеличению объема экономики до $240 млрд к 2030 году. За последние десять лет в строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Узбекистане было инвестировано 78 трлн сумов (более $5,8 млрд), что позволило построить и отремонтировать 128 тыс. км дорожной сети.