Испытания проводились на одном из путей сортировочной горки. Робот разместили на мобильной платформе, которая перемещается по специальной рельсовой конструкции вдоль пути.

Комплекс синхронизируется с движущимся составом и способен выполнять расцепку вагонов при скорости надвига до 10 км/ч. При ручной технологии средняя скорость движения состава при выполнении аналогичных операций составляет около 5 км/ч.

За период опытной эксплуатации робот выполнил более 6,5 тыс. операций по расцепке вагонов во всем диапазоне скоростей роспуска. Испытания подтвердили стабильную работу комплекса в условиях высокой интенсивности сортировочного процесса.

В настоящее время специалисты оснащают роботами-расцепщиками все сортировочные пути станции для проведения приемочных испытаний. После завершения этого этапа технологию планируется масштабировать на другие объекты железнодорожной сети.