Челябинск‑Главный - пилотная площадка проекта, где протестировали автоматическое управление локомотивами – «Автомашинст». ТЭМ7А как раз оснащен системой и работает без прямого участия машиниста.

Как это происходит?

• Система собирает данные со светофоров, стрелок и других элементов инфраструктуры.

• Строит маршрут и передает команды прямо на борт беспилотного ТЭМ7А.

• Распознает препятствия с помощью технического зрения и при необходимости останавливает локомотив. Если что-то идет не по плану, за секунды пересчитывает маршрут и выдает новые задачи.

 Сейчас в кабине ТЭМ7А все еще находится человек – но не для управления, а для контроля работы систем. В будущем эту роль возьмет на себя машинист-оператор: он будет дистанционно следить за несколькими машинами сразу, получая картинку с камер в режиме онлайн. Все это снизит влияние человеческого фактора, уменьшит задержки и поможет использовать технику эффективнее.