Эксперт отметил, что на сегодняшний день в Российской Федерации действует порядка 1100 объектов газозаправочной инфраструктуры, причем более 65% из них приходится на долю компании. Ежедневно на станциях «Газпром газомоторное топливо» заправляются свыше 5000 автобусов, более 3000 такси и около 15 000 единиц стороннего коммерческого транспорта.

«Это говорит о том, что спрос на газомоторное топливо на сегодня достаточно высок, и он продолжает расти», — подчеркнул Б. Чеминава.

Главным преимуществом метана, по словам представителя компании, является стабильность цены. В среднем по России стоимость 1 куб. м компримированного природного газа (КПГ) составляет около 32 рублей. В отличие от бензина и дизеля, цена на газ не зависит от биржевых котировок и волатильности нефтяного рынка, что позволяет бизнесу и частным лицам точно планировать свои затраты и бюджетировать деятельность.

Особую эффективность использование метана демонстрирует на общественном транспорте и в логистике. Сэкономленные средства компании направляют на обновление автопарков и расширение бизнеса. Среди регионов-лидеров по потреблению газомоторного топлива — Краснодарский край, Свердловская и Ростовская области, а также Санкт-Петербург. В этих субъектах инфраструктура развита наиболее активно, что позволяет наращивать использование экологичного топлива.

Отдельное внимание Б. Чеминава уделил сегменту такси и частных автовладельцев. По его словам, разница в стоимости между метаном и традиционным топливом достигает двукратной экономии по сравнению с дизелем, а 1 куб. м газа по энергоэффективности приравнивается к 1 литру бензина.

«Лично общаемся с таксистами, которые приезжают к нам на заправки. Мы от всех слышим отклик о том, что они на протяжении многих лет используют компримированный газ. Это говорит о том, что люди видят эффективность, видят, что им это удобно, а главное — экономично», — рассказал заместитель гендиректора.

Резюмируя, Б. Чеминава заявил о значительном всплеске интереса к переводу техники на газ в последние месяцы: «Компании видят в этом дополнительную эффективность. Прирост по количеству заявок и переводу техники составил более 45%». Это подтверждает устойчивый тренд на переход транспортной отрасли на природный газ как на экономически выгодное и стабильное топливо.

Автор: Дарья Клементьева