Российский авиадвигатель ПД-8, созданный на базе российско-французского SaM146, вышел на финальную стадию подготовки к серийному производству. Самым уязвимым местом силовой установки эксперт считает горячую часть, которую в исходном проекте разрабатывала французская сторона.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Российские авиационные двигатели ПД-8 запущены в серийное производство | 5 | 7 | 27-06-2026 |
| 2 | Ресурс SaM146 увеличили вдвое без участия французов, но замена на ПД-8 остаётся под вопросом | 0 | 7 | 07-07-2026 |
| 3 | Комиссия определила соответствие двигателя ПД-8 требованиям безопасности и экологичности | 0 | 0 | 08-06-2021 |
| 4 | Начало поставок первых серийных авиадвигателей ПД-8 наметили на IV квартал года | 0 | 0 | 05-09-2025 |
| 5 | В России заявили о рекордных сроках создания авиадвигателя ПД-8 | 5 | 7 | 11-07-2026 |
| 6 | Авиадвигатель ПД-8 прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора | 0 | 0 | 18-12-2025 |
| 7 | Авиадвигателю ПД-8 требуется модернизация для установки на самолёты-амфибии Бе-200 | 0 | 5 | 02-07-2026 |
| 8 | «Коммерсантъ»: замену двигателей на SSJ-100 оценили в 115 млрд рублей | 0 | 5 | 06-07-2026 |
| 9 | Первые испытания газогенератора для двигателя ПД-8 намечены на март 2021 года | 0 | 0 | 30-11-2020 |