Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Сервис для работы с ЭТрН: ТОП-6 операторов для подключения

Дата публикации: 10-08-2026 08:08:00

С 1 сентября 2026 года использование электронных транспортных накладных (ЭТрН) и других электронных перевозочных документов (ЭПД) становится обязательным для всех участников грузоперевозок. Для бизнеса это означает не только смену формата документов, но и необходимость выбора надежного цифрового инструмента.

Основное содержимое страницы с новостью.

В материале разбираем главные сервисы для работы с ЭТрН на российском рынке и особенности работы с ними.

1. Платформа ЭПД

Платформа ЭПД — это сервис от компании «Платформа ОФД», который предлагает комплексное решение для работы с ЭПД. Он подходит для грузоотправителей, перевозчиков, водителей, грузополучателей и экспедиторов. Сервис позволяет создавать шаблоны документов, мгновенно находить и добавлять контрагентов, а также отправлять документы в пару кликов.

Ключевые возможности включают:

  • Работу в одном окне: все процессы по оформлению и обмену всеми типами перевозочных документов сконцентрированы в едином интерфейсе.

  • Мобильное приложение для водителей: водители могут быстро оформлять рейсы, контролировать процессы и иметь весь пакет документов под рукой в телефоне.

  • Гибкую интеграцию: Сервис поддерживает подключение через API к TMS, ERP и WMS-системам.

  • Бесплатные входящие документы и неограниченное количество сотрудников, что позволяет экономить при масштабировании.

Сервис «Платформа ЭПД»Сервис «Платформа ЭПД»

2. Контур.Логистика

Сервис «Контур.Логистика» от СКБ Контур предназначен для обмена электронными перевозочными документами между всеми участниками перевозки. Он удобен для пользователей других продуктов Контура, так как интегрируется с ними.

Его преимущества:

  • Бесплатный прием и подпись: принимать и подписывать входящие ЭТрН в сервисе можно бесплатно.

  • Интеграция с Контур.Маркет и EDI: Позволяет создавать ЭТрН на основе данных из EDI-сообщений об отгрузке, что упрощает работу с поставками, например, алкогольной продукции.

  • Готовые решения для 1С: Доступен модуль для работы с ЭПД прямо в 1С.

Сервис «Контур.Логистика»Сервис «Контур.Логистика»

3. Транспортный ЭДО от Точка Банк

Сервис от Точка Банка входит в список аккредитованных операторов ИС ЭПД и ориентирован на быструю адаптацию бизнеса к новым правилам.

Ключевые особенности:

  • Автозаполнение до 80% полей: Сервис значительно сокращает время на оформление ЭТрН, автоматически подставляя реквизиты компании и данные контрагентов.

  • Единое окно для контроля: Статус перевозки и все документы видны в одном интерфейсе.

  • Подключение без классического ЭДО: Сервис работает независимо.

Сервис «Транспортный ЭДО» от Точка БанкСервис «Транспортный ЭДО» от Точка Банк

4. Saby TMS (СБИС)

Saby TMS (СБИС) — это полноценная система управления транспортом, которая помогает автоматизировать оформление грузов и обмен ЭТрН.

Особенности сервиса:

  • Включает все сценарии перевозок: Поддерживает фиксацию стоимости, переадресацию, замену водителя и другие нетиповые ситуации.

  • Роуминг с другими операторами ИС ЭПД: Работает с «Контуром», «Такскомом», «СберКорусом», «Астралом» и Ediweb через трехсторонний роуминг.

  • Мобильное приложение для водителей и получателей: водители и грузополучатели могут подписывать накладные в два клика и обсуждать детали перевозки.

Сервис «Saby TMS (СБИС)»Сервис «Saby TMS (СБИС)»

5. ЭПД от Сбер2B

Сервис от Сбер2B делает ставку на технологичность и поддержку сложных бизнес-сценариев, включая:

  • Поддержку нетиповых ситуаций: сервис позволяет работать с заменами водителя, частичной приемкой, переадресацией и экспедиторами.

  • Чат-бот с ИИ (ГигаЧат): внедрен генеративный чат-бот на базе нейросети для помощи пользователям.

  • Партнерскую программу: предусмотрена программа для привлечения новых клиентов.

Сервис «ЭПД» от Сбер2BСервис «ЭПД» от Сбер2B

6. АТИ-Доки

Сервис «АТИ-Доки» от логистической платформы ATI.SU позволяет работать с ЭТрН в привычном интерфейсе для пользователей этой системы.

Преимущества сервиса:

  • Интеграция с ATI.SU: данные о грузах и контрагентах автоматически подтягиваются из системы, что снижает риск ошибок.

  • Приложение для водителя: исполнитель может подтверждать загрузку и разгрузку, а также получать QR-код для ГИБДД.

  • Тестовая среда: доступен тренажер для отработки сценариев и тестовая среда с менеджером.

Сервис «АТИ-Доки» от платформы ATI.SUСервис «АТИ-Доки» от платформы ATI.SU

Как выбрать оператора ИС ЭПД: 5 главных критериев

1. Аккредитация и срок реестровой записи

Оператор должен быть включен в реестр Минтранса. Это первый и блокирующий фильтр: компании, которой нет в реестре, не имеют права передавать ЭТрН в ГИС ЭПД. Проверяйте не только факт аккредитации, но и срок ее действия. Аккредитация выдается на ограниченный период, и если она истекает раньше, чем заканчивается ваш договор, придется искать другого оператора. Дата окончания указана в таблице реестра на сайте Минтранса.

2. Подключение к ГИС ЭПД

Аккредитация дает право работать с системой, но техническая интеграция с ГИС ЭПД — отдельный вопрос. Уточните, что у оператора стабильно работает шлюз и данные передаются в систему в режиме, близком к реальному времени. Иначе возможны задержки: ЭТрН в учетной системе уже сформирована, а в государственной — нет, и последствия для водителя на трассе будут те же, что при перевозке без накладной.

3. Поддержка нужных видов ЭПД

Не каждый оператор закрывает все типы перевозочных документов. Если у вас собственный автопарк, понадобится электронный путевой лист (ЭПЛ). Если работаете по заявкам с привлеченными перевозчиками — электронная заказ-заявка (ЭЗЗ) и сама ЭТрН. Составьте список нужных форматов заранее, до переговоров с потенциальным оператором.

4. Мобильное приложение для водителя

У водителей редко есть ноутбук, часто плохая связь, и при остановке инспектором ГИБДД нужно за минуту предъявить документ. Решение — мобильное приложение оператора с функцией формирования динамического QR-кода ГИС ЭПД. При остановке инспектор сканирует код с экрана мобильного устройства и видит сведения о грузоотправителе, перевозчике, грузополучателе, маршруте, ТС и грузе.

Статичный скриншот не подойдет: QR-код динамический, сервис проверки его не считает. Без такого приложения вся цифровизация перевозки теряет смысл.

5. Роуминг между операторами

Контрагенты не всегда пользуются услугами того же оператора. Чтобы не заставлять каждого партнера менять сервис, операторы настраивают между собой роуминг. Перед подключением запросите актуальный список роуминговых соединений и проверьте по нему ключевых партнеров.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Как предпринимателю подготовить бизнес к переходу на ЭТРН?011.8203-08-2026
2К переходу на ЭТрН готовы 5,3% участников рынка грузоперевозок – исследование «Логистической платформы ATI.SU»019.9729-07-2026
3К переходу на ЭТрН готовы 5,3% участников рынка грузоперевозок – исследование «Логистической платформы ATI.SU»019.9729-07-2026
4Переход бизнеса на ЭПД с 1 сентября 2026 года: кто обязан перейти и как подготовиться0709-07-2026
5Не расслабляться до марта: почему мораторий на штрафы за ЭТрН не отменяет гонку за готовностью0706-07-2026
6Электронные перевозочные документы: три пути перехода и одна ошибка, которая обойдется дороже всего0718-06-2026
7Грузы поедут без бумаги. Как АПК готовится к переходу на электронные транспортные накладные0701-06-2026
8Орловских перевозчиков информируют, что с 1 сентября 2026 года вводится обязательное оформление ряда перевозочных документов в электронном виде016.9704-08-2026
9Бизнесу рекомендуют ускорить переход на электронную логистику2716-07-2026
10Электронные путевые листы в 2026 году0526-06-2026

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 9.98. Источник: www.klerk.ru.