Jak wynika z raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), liczba nowych rejestracji samochodów osobowych w krajach Unii Europejskiej w styczniu 2026 r. wyniosła 799 625 pojazdów wobec 831 945 w analogicznym okresie roku minionego.

Wzrosty zanotowano np. we Włoszech (+6,2 proc.) i w Hiszpanii (+1,1 proc.), Niemcy i Francja zaliczyły poprzedni miesiąc ze spadkiem (-6,6 proc.).

Według danych IBRM Samar w styczniu br. zarejestrowano w Polsce 40 284 nowe samochody, co oznacza spadek rdr o 8,96 proc., a wobec grudnia 2025 r. o ponad 40 proc.

Nowe samochody elektryczne stanowiły 24,2 proc. ogólnych rejestracji, co przełożyło się na 154 230 nowych aut. Ten osiągnięty rezultat wynika z bardzo dużych upustów w salonach związanych z chęcią wyprzedaży starego rocznika. Prawdziwe tendencje na rynku nowych samochodów poznamy za kilka miesięcy.

Natomiast liczba nowych aut sprzedanych w UE oraz w Norwegii, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii i na Islandii wyniosła 961 382, co oznacza spadek o 3,5 proc.

Najgorszy wynik uzyskała w styczniu Grupa Renault (-16,7 proc.), Hyundai (-14,7 proc.), Toyota (-14,3 proc.), Ford Motor (-5,3 proc.) Grupa VW (-3,7 proc.). BMW (-3,3 proc.) i Tesla (-1,6 proc.). 

Natomiast na plusie był chiński koncern BYD, który sprzedał 13 982 samochody, co oznacza 2,8-krotny wzrost i Stellantis (+9,1 proc.).

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin