Китай может создать многоразовую ракету диаметром 7 метров — между Long March 10 и сверхтяжёлой Long March 9
Госзаказы, поставка гигантских стальных деталей и планы новых стартовых площадок указывают на появление нового класса носителей, способных выводить до 50 тонн на орбитуКитай, похоже, приступил к разработке нового семейства многоразовых ракет диаметром около 7 метров, которое займёт промежуточное положение между перспективной серией Long March 10 и сверхтяжёлой Long March 9. На это указывают сразу несколько событий: государственный тендер на оборудование для сварки баков, поставка гигантской стальной заготовки и планы по строительству более крупных стартовых комплексов на острове Хайнань.Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (CASC), главный подрядчик космической программы страны, разместила тендер на установку для сварки куполов баков ракет диаметром 7 метров. Незадолго до этого компания Wuxi Parker New Materials сообщила об отгрузке изготовленного из мартенситной нержавеющей стали (высокопрочный магнитный сплав железа с хромом и повышенным содержанием углерода) S-03L кольца диаметром 7,5 метра для некой «важной модели».Приёмку изделия проводили специалисты Китайской академии технологий ракет-носителей (CALT) и Центрального научно-исследовательского института чёрной металлургии (CISRI).Эти шаги совпадают с рекомендациями, появившимися ещё в 2023 году в материалах CALT. В них предлагалось развивать сразу три класса ракет — диаметром 5, 7 и 10 метров. Пятиметровые носители уже воплощены в семействе Long March 10, которое готовится к дебюту и будет использоваться в пилотируемой лунной программе. Сверхтяжёлая Long March 9 диаметром 10,6 метра должна появиться в 2030-х годах. Однако промежуточный семиметровый класс до сих пор официально не представлялся и даже не получил публичного обозначения.Long March 12B. Фото: CASCСогласно прежним предложениям, ракеты этого класса смогут выводить 25 или 50 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. В качестве силовой установки предполагалось использовать метановые двигатели YF-209 тягой 80 тонн и более мощные 200-тонные двигатели. Как и другие новые китайские носители, ракета, вероятно, будет строиться из нержавеющей стали вместо алюминиевых сплавов. В CALT ранее называли такой подход стратегией «небольших шагов и быстрой итерации» при создании крупногабаритных конструкций.Параллельно собственные планы по созданию семиметровой многоразовой ракеты ранее озвучивала Шанхайская академия космических технологий (SAST), которая конкурирует с CALT. Её проект* должен выводить более 20 тонн на солнечно-синхронную орбиту высотой 700 километров. Именно SAST создала многоразовые ракеты Long March 12A и 12B диаметром 3,8 метра, причём разработка одной из них заняла всего 21 месяц.Ещё одним косвенным подтверждением стали планы космодрома Хайнань. Руководитель компании HICAL Ян Тяньлян сообщил, что нынешние стартовые комплексы рассчитаны на ракеты диаметром до 5 метров, однако в будущем могут появиться площадки для носителей диаметром 7 и даже 10 метров, создающих тягу в несколько тысяч тонн. Сейчас на космодроме работают две площадки, ещё две строятся, а третий этап расширения может быть ориентирован именно на более крупные ракеты.Размеры будущих ступеней диктуют и особенности логистики. Если старые ракеты Long March ограничивались железнодорожными габаритами, а современные коммерческие носители можно перевозить по автодорогам, то ступени диаметром более 7 метров придётся доставлять только морем. Это означает, что их производство и стартовая инфраструктура будут сосредоточены на побережье и в районе космодрома Вэньчан. Если проект* будет реализован, Китай получит ещё один мощный класс многоразовых ракет для развёртывания мегагруппировок спутников и строительства крупных объектов в космосе.* Издание «Проект» включён в реестр иностранных агентов
https://www.ixbt.com/news/2026/06/24/7-long-march-10-long-march-9.html