Церемония подписания договоров о взаимодействии между ОАО «РЖД» и владельцами вагонов состоялась 3 июня 2026 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Мероприятие прошло в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге.

От ОАО «РЖД» договоры подписал заместитель генерального директора – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков. Со стороны владельцев вагонов подписи поставили генеральный директор ООО «Мечел-Транс» Максим Штайгер, исполнительный директор ООО «Транс Синергия» Станислав Станкевич, генеральный директор ООО «Рейл Про» Михаил Корякин, генеральный директор ООО «Танекс» Александр Шапкин и директор ООО «Независимая Перевозочная Компания» Дмитрий Юрченко.

Стороны договорились о порядке и условиях эксплуатации грузовых вагонов на инфраструктуре РЖД, включая их допуск на сеть, определение мест их временного размещения вне перевозочного процесса, а также об условиях информационного взаимодействия.

С учетом этих подписаний число компаний, заключивших договор с ОАО «РЖД» по оптимизации работы вагонного парка, достигло 68. Таким образом, общий охват договорными отношениями российского парка грузовых вагонов теперь превышает 60% (более 840 тыс. вагонов).

Совместная работа ОАО «РЖД» и операторов подвижного состава, которая была проделана за последние 1,5 года, дает положительные результаты. На сегодняшний день совместными усилиями удалось нивелировать ряд факторов, негативно влияющих на перевозочный процесс. Так, за 1,5 года надежность доставки грузов выросла на 4,8%, сегодня этот показатель составляет 98,4%. Также в компании отмечают хорошую динамику по показателю «скорость маршрутной отправки»: среднесуточная скорость груженой отправки составляет 455,8 км/сутки (+30% к уровню октября 2024 года). Оборот вагона на инфраструктуре ОАО «РЖД» снизился до показателя 13,2 суток, что практически на 2,7 суток лучше, чем 1,5 года назад. Это также влияет на эффективность и экономию общих расходов всех участников перевозки.

В договор о взаимодействии между ОАО «РЖД» в качестве владельца инфраструктуры общего пользования и владельцами вагонов включено ежедекадное планирование перевозок как в сторону увеличения объема, так и пересчет порожнего состава, необходимого для обеспечения перевозки, при меняющейся конъюнктуре рынка. Это особенно актуально в настоящее время, когда изменения на рынках и в экономике влияют на предъявление грузовой базы. При декадном планировании есть возможность откорректировать работу вагонных парков для достижения максимальной эффективности.

Информационный обмен между компаниями является одним их ключевых разделов договора. В частности, владелец вагона информирует о:

• периодах, видах, объемах перевозок грузов, которые планируется осуществлять в принадлежащих ему вагонах;
• основных направлениях перевозок грузов;
• местах временного размещения вагонов и пр.

ОАО «РЖД», со своей стороны, информирует об установленных ограничениях пропускной способности и их сроках, нормативных параметрах грузовой работы и в целом о согласованных объемах перевозок и перемещении вагонов.