Вспомним недавнюю демонстрацию от противника с высотным аэростатным сбросом ударного борта Hornet.
Украинская Center of Innovative Technologies Program представила ракету DART для высотного сброса со стратосферных аэростатов
Архитектура применения системы базируется на использовании партнерских аэростатов в качестве носителя с последующим полным обесточиванием навигации боеприпаса на терминальном участке для обхода комплексов РЭБ.
⚙️ Длина корпуса: 1,84 м
⚙️ Общая масса: 13 кг
⚙️ Масса боевой части: 3,5-10 кг (содержит графитовые поражающие элементы)
⚙️ Высота сброса: 12-18 км
⚙️ Высота запуска двигателя: около 6 км
⚙️ Тип двигателя: твёрдотопливный
Заявленная логика работы выглядит как прямолинейная попытка нивелировать плотные купола помех над объектами инфраструктуры. Боеприпас сбрасывается со стратостата на высотах, где плотность воздуха минимальна. На этапе падения стабилизация траектории обеспечивается сервоприводами под управлением штатной навигационной системы.
Однако по достижении высоты около 6 км логика радикально меняется: приёмники полностью отключаются, запускается твёрдотопливный двигатель, и изделие переходит в кинетический полёт по вектору без возможности коррекции курса.
Решение физически глушить собственные цепи управления для защиты от РЭБ - это как закрывать глаза на подлёте, чтобы не ослепнуть от лазера. Подавить выключенный приёмник действительно невозможно, но вся ответственность за точность ложится на алгоритмы прогнозирования траектории, рассчитанные до отметки 6 км.
Любой непредвиденный сдвиг ветра в плотных слоях тропосферы или малейшая асимметрия тяги в момент воспламенения двигателя дадут промах, который на терминальном участке уже нечем компенсировать.