РЖД с удивлением и недоумением из прессы узнали о возможном взимании платежа за аренду железных дорог Армении, сообщил Белозеров ТАСС.

Главное из заявления гендиректора РЖД по ситуации с железными дорогами Армении

Российская сторона последовательно и в полном объеме исполняют взятые на себя обязательства в рамках Концессионного договора от 2008 года.

Концессия дала Армении современную железную дорогу, при этом освободив бюджет от затрат на её восстановление и содержание.

Дивиденды акционеру никогда не выплачивались, вся прибыль шла на развитие железной дороги.

С 2008 по 2025 годы инвестиции из средств РЖД и доходов самой ЮКЖД составили около $396,3 млн, что в полном объеме подтверждено документами.

ЮКЖД — один из наиболее значимых и крупных национальных работодателей. Двум с половиной тысячам сотрудников регулярно индексируется заработная плата.

Проводится обновление пассажирского подвижного состава: в 2021 году по просьбе армянской стороны поставили 27 новых вагонов.

Совместными усилиями ЗАО «ЮКЖД» и ОАО «РЖД» устранены последствия разрушительного разлива реки Дебед в 2024 году. Затраты на проведение работ профинансированы из Резервного фонда.

Все права и обязанности сторон прописаны в Концессионном договоре, стороной которого является и Правительство Армении.

Со своей стороны намерены твердо придерживаться договора, и если армянская сторона рассматривает возможность его прекращения или изменения условий, мы вправе ожидать возврата вложенных инвестиций.

Читайте также: Пашинян предупредил о готовности потребовать у России миллиарды долларов