Kolejne nowoczesne elektryczne pociągi wyjadę na tory województwa opolskiego - zdecydowali tamtejsi radni. Aby sfinansować inwestycję, województwo zaciągnie specjalną pożyczkę z KPO.

• Województwo opolskie zaciągnie 267 mln zł pożyczki, dzięki której sfinansuje zakup kolejnych ośmiu pociągów elektrycznych.
• Zarząd województwa ma nadzieję, że rozbudowa nowoczesnego taboru kolejowego pomoże przekonać mieszkańców do korzystania z komunikacji zbiorowej.
• Część radnych sprzeciwiła się pomysłowi, wskazując na ryzyko związane z zaciągnięciem dużego zobowiązania finansowego.

Sejmik Województwa Opolskiego wyraził zgodę na zaciągnięcie pożyczki w wysokości 267 mln zł w ramach programu KPO Zielona Transformacja Miast. Decyzja te zapadła podczas nadzwyczajnej sesji sejmiku - zwołanej w tym trybie z uwagi na zbliżający się termin podpisania umowy w ramach KPO.

Jak podkreśla województwo, pożyczka ta jest tańszym źródłem sfinansowania deficytu budżetowego w latach 2027-2029 i pozwoli zmniejszyć bardziej kosztochłonną pożyczkę z BGK oraz inne planowane wcześniej kredyty i pożyczki.

Pożyczka pozwoli na uruchomienie opcji w ramach umowy z PESA S.A. na zakup kolejnych ośmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych, które zasilą tabor szynowy w naszym regionie

- podkreślają przedstawiciele województwa opolskiego.

Nowe pociągi to będzie "skok cywilizacyjny" dla opolskiego

Dzięki rozbudowie nowoczesnego taboru możliwe będzie stopniowe zastępowanie  starszych jednostek, kursujących obecnie na regionalnych prasach.

- Najpierw było pięć pociągów, potem osiem kolejnych. Nadal pozostanie możliwość zamówienia następnych składów - wylicza Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa, cytowany przez serwis nto.pl.

Co więcej, pierwsze nowoczesne pociągi pojawią się na opolskich torach już pod koniec 2027 r. - wcześniej, niż planowano.

To będzie absolutny skok cywilizacyjny pod względem jakości podróżowania opolskich pasażerów kolejowych przewozów regionalnych. Jestem entuzjastą zakupu nowego sprzętu, nie tylko jeśli chodzi o pociągi. Statystyki pokazują, że coraz więcej mieszkańców Opolszczyzny przesiada się do komunikacji zbiorowej i korzysta z pociągów. Zarówno na trasach regionalnych, jak i dalekobieżnych

- mówi Robert Węgrzyn.

Nie wszyscy głosowali za pożyczką. Radni ostrzegają przed nowym zobowiązaniem

Za decyzją o pożyczce głosowało 16 radnych, przeciw było 6 z nich, zaś jedna osoba wstrzymała się od głosu. Jak podaje nto.pl, przeciwni nowemu zobowiązaniu finansowemu byli radni Prawa i Sprawiedliwości.

To kiepski pomysł, żeby zaciągać pożyczkę na ćwierć miliarda złotych. Czasy są niepewne, a tylko nierozsądni ludzie biorą takie zobowiązania. Potrzeb województwa jest wiele. Mieliśmy inne możliwości finansowania zakupu tego taboru, który oczywiście jest potrzebny. Nie wiem, czy te pieniądze będą właściwie wykorzystane. Więcej jest pytań niż odpowiedzi

- mówił radny PiS Sławomir Kłosowski, cytowany przez serwis.