АРИАН-6 УСТАНОВЛА НОВЫЙ РЕКОРД В ЕВРОПЕ С БОЛЕЕ МОЩНЫМИ УСКОРИТЕЛЯМИ ...
Дата публикации: 23-06-2026 18:35:39
АРИАН-6 УСТАНОВЛА НОВЫЙ РЕКОРД В ЕВРОПЕ С БОЛЕЕ МОЩНЫМИ УСКОРИТЕЛЯМИ
17 июня 2026 года в 14:21 по центральноевропейскому времени с космодрома Европы во Французской Гвиане успешно стартовал крылатый ракетный комплекс Ariane 6, который вывел на орбиту 36 спутников для созвездия Leo компании Amazon. Это был уже восьмой подряд успешный запуск последней системы запуска Европы. Однако этот полет запомнился тем, что использовал четыре новых ускорителя, основанных на твердотопливном двигателе P160C, разработанным для первого этапа ракеты Vega C+. Новые ускорители обеспечивают увеличение мощности на 10-15%, что позволяет запускать более тяжелые полезные нагрузки.
Ariane 6 Block 2 стал самой мощной версией этой ракеты на сегодняшний день, что позволило в рамках полета VA269 вывести на орбиту 36 спутников вместо прежних 32. Это также означает, что запуск установил новый рекорд по самой крупной полезной нагрузке, отправленной в космос европейской ракетой. Ранее рекорд был установлен в 2013 году ракетой Ariane 5, которая доставила 20-тонный (22 американских тонны) грузовой модуль ATV Альберт Эйнштейн на Международную космическую станцию (МКС).
Генеральный директор Европейского космического агентства (ESA) Йозеф Ашбахер заявил о важности этого запуска:
"Ariane 6 снова доказала свою эффективность, укрепляя свою универсальность в качестве ракетного носителя, способного выполнять все типы миссий для любых орбит, что дает нам больше уверенности и возможностей для автономного доступа Европы в космос. Ariane 6 была изначально спроектирована как модульный носитель – за два года мы видели ее запуск в трех версиях, и на этом мы не остановимся, впереди еще более интересные эволюции".
Каждый ускоритель имеет дополнительный объем топлива в 14 тонн (примерно 15,5 американских тонн), что в сумме дает 156 тонн (172 американских тонны) твердого топлива. Двигатели, формирующие основу этих ускорителей, также используются на меньшей ракете Vega-C, что позволяет делиться технологиями и аппаратурой, снижая затраты и улучшая цепочку поставок. Это, в свою очередь, улучшит темпы запуска ракет, позволив осуществлять больше запусков и поддерживать более быстрый рост спутниковых созвездий.
Эксплуатационные ускорители были разработаны компанией Europropulsion, совместным предприятием франко-немецкой ArianeGroup и итальянской авиакомпании Avio S.p.A. Ускорители производятся несколькими европейскими подрядчиками: конструкции изготавливаются в Италии, сопла двигателей во Франции, а запальники в Норвегии. Эта организация подчеркивает стремление ESA к сотрудничеству между государствами-членами и промышленными партнерами.
Что касается конкуренции, последний запуск опровергает утверждение Элонa Маска о том, что Ariane 6 станет устаревшей. Поскольку SpaceX является главным конкурентом ESA на внутреннем рынке спутниковых запусков, улучшенная версия Ariane 6 поможет агентству бросить вызов почти монопольному положению компании Маска. Генеральный директор ESA по космическим транспортным системам Жеральдин Нажа прокомментировала:
"Какое удивительное событие – это большая гордость – наблюдать за самым мощным запуском в истории Европы. Это замечательная демонстрация европейского инженерного мастерства и работы команд, стремящихся к постоянному улучшению. Я выражаю признательность всем участникам за отличный рекорд запуска Ariane 6 и постоянные улучшения".
