По мнению эксперта, Lada Granta остается наиболее практичным и разумным выбором при наличии указанной суммы в бюджете. За 300 тысяч рублей можно приобрести седан или лифтбек с пробегом около 100 тысяч километров, а также соплатформенный Datsun on-DO. Восьмиклапанные двигатели (82-87 л. с.) более долговечны по сравнению с шестнадцатиклапанными. Механическая коробка передач служит 150-200 тысяч километров до капитального ремонта, роботизированная коробка передач вызывает проблемы, а гидроавтомат Jatco JF414E считается оптимальным вариантом.

Chevrolet Lacetti - это надежная рабочая лошадка. За 300 тысяч рублей предлагаются автомобили старше 15 лет, а под маркой Daewoo Gentra можно найти машины 13-15 годов выпуска. Двигатели объемом 1.4, 1.6 и 1.8 имеют ресурс около 300 тысяч километров. Самым надежным считается мотор 1.8 мощностью 122 л. с., но он встречается редко. Коррозионная стойкость ниже среднего, а электрооборудование часто сбоит.

Ford Focus второго поколения - настоящий бестселлер своего времени. А сейчас за 300 тысяч рублей преобладают машины с пробегом более 250 тысяч километров. Самый надежный двигатель - 1.6 мощностью 100 л. с., который работает как с механической, так и с автоматической коробкой передач 4F27E, способной выдержать 250 тысяч километров. Ходовая часть крепкая, управляемость хорошая, но есть слабые места в электрике и склонности к коррозии.

Kia Spectra, по мнению эксперта, может доставить не больше проблем, чем Lada. Мотор 1.6 мощностью 101 л. с. является клоном маздовского и работает на АИ-92, однако ремень ГРМ требует замены каждые 50 тысяч километров. Механическая коробка от Mazda шумит, но может не требовать ремонта до 300 тысяч километров, а автоматическая коробка F4A-EL при регулярном обслуживании служит до 250 тысяч километров.

Mitsubishi Lancer девятого поколения - лучший выбор для тех, кто ищет автомобиль с автоматической коробкой передач. Двигатели 1.3, 1.6 и 2.0 просты и надежны, самый распространенный двигатель 1.6 мощностью 98 л. с. при правильном уходе может пройти более 400 тысяч километров. Механическая коробка требует регулярной замены масла, иначе подшипники изнашиваются. Гидроавтоматы F4A41 и F4A42 отличаются высокой надежностью. Кузов плохо противостоит коррозии, подвеска стойкая, а электрика надежная.

Renault Logan, ставший настоящей рабочей лошадкой как для частных владельцев, так и для таксистов, имеет самые долговечные двигатели. Моторы 1.4 и 1.6 (как восьми-, так и шестнадцатиклапанные) работают на АИ-92 и могут выдержать до 400 тысяч километров. Механические коробки JH1 и JH3 имеют большой ресурс, но часто текут сальники и выходят из строя синхронизаторы. Автоматическая коробка DP2 склонна к перегреву и быстрому износу втулок. Подвеска энергоемкая, но кузовное железо подвержено коррозии.

Ранее "РГ" рассказывала о самых угоняемых автомобилях в 2026 году.