Зимой катер будет стоять рядом со зданием музея на набережной столицы Поморья, а летом отправится в исследовательские экспедиции / Александра Широнова, Северный морской музей

Как рассказал "РГ" директор музея Евгений Тенетов, катер "сшит" лодочным мастером Михаилом Царевым на домашней верфи, которая расположена на окраине Архангельска - в Маймаксе. Лодка выполнена по заказу благотворителя, который после завершения строительства "Соломбальца" передал его в дар музею.

Катер назвали "Сойга" - в честь реки, которая находится в Верхнетоемском округе Архангельской области и относится к притокам Северной Двины. "Впереди регистрация судна в Центре ГИМС ГУ МЧС России по Архангельской области и первые экспедиционные походы уже весной - летом 2027 года. А пока катер установлен на кильблоки перед входом в музей под камеры видеонаблюдения", - рассказывает Евгений Тенетов.

"Соломбалец" - это народный катер города Архангельска, он назван в честь острова Соломбала, на котором Петром Первым была основана первая в России государственная судостроительная верфь. Спутать с другими лодками "речного ветерана" Архангельска сложно: у него характерные округлые обводы корпуса и фанерная кабина.

Первые "Соломбальцы" были сшиты в прошлом веке в конце 50-х, а в начале 60-х их поставили на поток на Соломбальской верфи. "В основу легла разработка одного из мастеров судоверфи - Михаила Куроптева. Благодаря ему в судовой архитектуре и появилось понятие ПКС - прогулочный катер "Соломбалец", - уточнили в музее. Отметим также, что двигатель у этой лодки дизельный, который в народе прозвали с юмором "топ-нога" (не топнешь, не заведется). В кабине "Соломбальца" ставилась печка, так как эксплуатировали его в арктическом городе с ранней весны до поздней осени.

Кстати, народные мастера начали шить такие лодки по аналогии с лучшими образцами верфи. "Катер - вещь для соломбальских мореходов необходимая, и по Двине, и на Сухое море, Мудьюг или Кумбыш на рыбалку можно сходить, и за ягодами-грибами на острова. Быстрый, вместительный, комфортный, - поясняет директор музея. - "Шили" такие катера соломбальские мастера прямо во дворах, благо навыки традиционных судостроительных ремесел еще жили в народе. Постепенно катера типа "соломбалец" стали настолько популярны, что уже невозможно было представить архангельский пейзаж без их знакомого профиля. На Кузнечихе и Соломбалке все берега были уставлены такими катерами".

Отметим также, что возвращение популярности катеров случилось после того, как в 2021 году на верфь "Товарищества поморского судостроения" передали чертежи из архива Соломбальской верфи: "РГ" уже рассказывала о том, что эти чертежи были оцифрованы и выложены в свободный доступ.

Справка "РГ". Новый "Соломбалец" построен в Архангельске по чертежам Соломбальской верфи образца 1960 года - лодку сшили на верфи Фонда возрождения традиционного судостроения и арктического мореплавания.